Adaptations de véhicules pour personne à mobilité réduite en Belgique

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  • Adaptation de véhicule pour les personnes handicapées en Belgique

Accélérateur mécanique (segment) et levier de frein


  • Véhicule adapté avec volant demi-lune

L’accélérateur mécanique de type „segment“ ou „demi-lune“ est généralement associé à un levier de frein à « pousser vers l‘avant ».

Le segment accélérateur est installé à gauche du volant, il suffit de tirer vers soi pour accélérer.

Le levier de frein est installé à droite du volant, il faut pousser vers l’avant pour freiner.

Le réglage de la colonne de direction est condamné.

Ses avantages :

  •  Système 100% mécanique, très fiable.
  • Sensibilité de l’accélérateur et du frein quasiment identique à la conduite au pied puisque liaison directe sur les pédales.
  •  Possibilité de conduire le véhicule normalement sans aucunes modifications.
  • Toutes les fonctions d’origine du véhicule sont conservées sauf le réglage de la colonne de direction.

Accélérateur électronique (cercle) et levier de frein


  • Voiture adapté de la marque Skoda

Le cercle accélérateur électronique peut être installé sous ou sur le volant et est accompagné d’un levier de frein à „pousser vers l’avant“ ou à „baisser vers le bas“ selon les préférences et/ou possibilités du client.

Le cercle SOUS le volant doit être tiré pour accélérer.

Le cercle SUR le volant doit être poussé pour accélérer.

Les leviers de frein à „baisser vers le bas“ permettent eux de conserver le réglage de la colonne de direction et peuvent comporter des options telles que: le blocage électro-magnétique du frein, le klaxon et le mode ECO.

Le mode ECO limite la puissance du véhicule et permet une conduite plus fluide dans les embouteillages ou les manoeuvres de parking.

Nous installons les systèmes: Sojadis Speed-Up, Sojadis Speed-Down, Kivi K4 ou Kivi K5

Ses avantages :

  •  Toutes les fonctions d’origine du véhicule sont conservées.
  •  Il est possible de conduire le véhicule tout à fait normalement grâce à un interrupteur qui sélectionne soit la pédale soit le cercle.
  • Les deux mains restent toujours sur le volant


Combiné accélérateur/frein

Les systèmes combinés regroupent l’accélérateur et le frein sur le même levier.

Il est possible d’installer ce genre de levier soit à gauche soit à droite du volant selon les possibilités du client.

Une boule ou une orthèse au volant est souvent combinée à ce système.

Les principaux systèmes sont:

– Le tirer-pousser: tirer pour accélérer et pousser pour freiner

– Le baisser-pousser: baisser pour accélérer et pousser pour freiner

Nous installons généralement les systèmes KIVI CT08 et RT12.

Ses avantages:

  • La main est fixe sur le système et permet de réagir rapidement
  •  La boule ou l‘orthèse au volant généralement combinée au système permet un mouvement fluide de la direcion
  •  Facilité de diriger le véhicule et de gérer l’accélération/freinage en même temps


  • Conduite par joystick d'une Mini

Combiné accélérateur/frein à glissière


  • Adaptation de véhicule

Le système combiné regroupe l’accélérateur et le frein sur un seul levier monté sur une glissière à roulements munie d’un accoudoir à droite du volant.

Ce système est généralement installé pour les personnes tétraplégiques pour lesquelles le mouvement du bras doit être guidé.

Ce système est mécanique.

Une boule ou une orthèse au volant est souvent combinée à ce système.

Ses avantages:

  • Bonne stabilité pour les mouvements du conducteur
  • La boule ou l‘orthèse au volant généralement combinée au système permet un mouvement fluide de la direction.
  • Facilité de diriger le véhicule et de gérer l’accélération/freinage en même temps.

Nos horaires

Lundi: de 7h30 à 12h00 et de 13h00 à 17h00

Mardi: de 7h30 à 12h00 et de 13h00 à 17h00

Mercredi: de 7h30 à 12h00 et de 13h00 à 17h00

Jeudi: de 7h30 à 12h00 et de 13h00 à 17h00

Vendredi: de 7h30 à 12h00 et de 13h00 à 17h00

Samedi: sur rendez-vous

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Qualité

ACM Mobility CAR, c’est une société spécialisée qui:

  • possède le COP (Conformity Of Productions)
  • travaille selon la directive-cadre 2007/46
  • travaille avec le système Bevasys du Ministère des Transports belges
  • travaille en accord avec les constructeurs automobiles de base

News

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11 heures il y a

ACM Mobility Car SA

* Segment accélérateur mécanique à gauche du volant (à tirer) - ACM Mobility Car
* Levier de frein à droite du volant (à pousser) - ACM Mobility Car
* Cache-pédale amovible - ACM Mobility Car
* Harnais de maintien 3 points sur le siège conducteur - Sandtler
* Poignée d'aide au transfert sur le montant supérieur de porte conducteur - ACM Mobility Car
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Comment on Facebook * Segment ...

Prix

😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍

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1 jour il y a

ACM Mobility Car SA

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1 jour il y a

ACM Mobility Car SA

* Cercle accélérateur électronique derrière le volant, fixe à tirer de type K4 EasyFit - KIVI Srl
* Levier de frein sur-mesure à droite du volant, à pousser - ACM Mobility CAR
* Cache-pédale amovible - ACM Mobility CAR
* Siège conducteur ergonomique avec réglage de l'inclinaison du dossier électrique, Specialist S - RECARO
* Bavette en simili-cuir à hauteur du bas de caisse conducteur - ACM Mobility CAR
* Bavette en simili-cuir à hauteur du pare-choc arrière - ACM Mobility CAR
* Eclairage LED supplémentaire dans le coffre - ACM Mobility CAR
* Installation du poignée de hayon plus longue pour une meilleure prise en main - ACM Mobility CAR
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Comment on Facebook * Cercle ...

NIECH KTOŚ WRESZCIE SIĘ ZAJMIE TYMI CO TAK ZNIEKSZTAŁCAJĄ JĘZYK POLSKI BO CZYTAJĄC TAKIE NIEUDOLNE TŁUMACZENIE TO JEST OBRAZA JĘZYKA POLSKIEGO I TYCH CO SIĘ POROZUMIEWAJĄ W JĘZYKU POLSKIM CZYLI NAS POLAKÓW I MAM NADZIEJĘ ŻE KTOŚ WYCIĄGNIE SUROWE KONSEKWENCJE PRAWNE ZA TAKIE PUBLICZNE POHAŃBIENIE I ZNIEWAŻANIE POLAKÓW I ICH OJCZYSTEGO JĘZYKA CZYLI JĘZYKA POLSKIEGO, TO JEST DLA NAS POLAKÓW ZNIEWAGA.

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4 jours il y a

ACM Mobility Car SA

* Boule ergonomique multi-fonctions (phares, clignotants, essuie-glaces,...) à radio fréquence, position: 8H sur le volant - Smartsteer - BEVER
* Combiné accélérateur-frein à droite du volant de type tirer-pousser mécanique, CT08 - KIVI Srl
* Cache-pédale amovible de type "pose-pied" - ACM Mobility Car SA
* Accoudoir réglable en hauteur fixé sur le siège conducteur, à droite - ACM Mobility CAR SA
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2 semaines il y a

ACM Mobility Car SA

* Lift électro-hydraulique pour le chargement arrière d'une personne dans sa chaise roulante, AL1 Panorma 1400 - AMF-Bruns GmbH & Co. KG
* Plancher partiel en aluminium strié - ACM Mobility Car SA
* Fixation 4 points pour la chaise roulante en rang 3 - AMF-Bruns GmbH & Co. KG
* Ceintures de sécurité ventrale et 3 points pour l'occupant de la chaise roulante - AMF-Bruns GmbH & Co. KG
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2 semaines il y a

ACM Mobility Car SA

* Coffre de toit de type ChairTopper pour le chargement d'une chaise roulante manuelle pliable - BraunAbility

Remarque: le coffre de toit est resté blanc à la demande du client. Il peut évidemment être peint dans la couleur du véhicule de base.
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Comment on Facebook * Coffre de toit de ...

J'ai eu cet équipement et en ai été très content. Chargement rapide et facile et en plus on garde toutes ses places et le coffre.

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2 semaines il y a

ACM Mobility Car SA

* Boule ergonomique multi-fonctions (phares, clignotants, essuie-glaces,...) à radio fréquence, position: 10H sur le volant - Smartsteer - BEVER
* Combiné accélérateur-frein à droite du volant: - Levier de frein à pousser vers l'avant - ACM Mobility Car SA
- Accélérateur type poignée moto - Sojadis
* Cache-pédale amovible - ACM Mobility Car SA
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* Boule ergonomique multi-fonctions (phares, clignotants, essuie-glaces,...) à radio fréquence, position: 10H sur le volant - Smartsteer - BEVER 
* Combiné accélérateur-frein à droite du volant: - Levier de frein à pousser vers lavant - ACM Mobility Car SA
- Accélérateur type poignée moto - Sojadis 
* Cache-pédale amovible - ACM Mobility Car SAImage attachmentImage attachment

2 semaines il y a

ACM Mobility Car SA

* Grue de chargement pour chaise roulante à droite dans le coffre, Smartlifter 4 directions 200Kg - Autochair ... Voir plusVoir moins

* Grue de chargement pour chaise roulante à droite dans le coffre, Smartlifter 4 directions 200Kg - AutochairImage attachmentImage attachment

Comment on Facebook * Grue de chargement...

Bonjour, pourrais-je connaître la hauteur du coffre (au niveau de l’ouverture, pour le passage du fauteuil) ? Je pensais que ce genre de grue ne pouvait être installé que sur des Berlingo/Caddy/Kangoo/etc, mais visiblement non... Merci 😉

Coucou Blandine 🙂 j'ai une grue de ce type, enfin, un ancien modèle, et j'ai une 307 break

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3 semaines il y a

ACM Mobility Car SA

* Rampe pliable en aluminium 2400*800mm installé à l'arrière du véhicule - AMF
* Plancher en aluminium strié - ACM Mobility Car
* 2 fixations pour chaise roulante PRO 4B H-M - AMF
* 2 ceintures ventrales et 3 points - AMF
... Voir plusVoir moins

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