Adaptations de véhicules pour personne à mobilité réduite en Belgique

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  • Adaptation de véhicule pour les personnes handicapées en Belgique

Accélérateur mécanique (segment) et levier de frein


  • Véhicule adapté avec volant demi-lune

L’accélérateur mécanique de type „segment“ ou „demi-lune“ est généralement associé à un levier de frein à « pousser vers l‘avant ».

Le segment accélérateur est installé à gauche du volant, il suffit de tirer vers soi pour accélérer.

Le levier de frein est installé à droite du volant, il faut pousser vers l’avant pour freiner.

Le réglage de la colonne de direction est condamné.

Ses avantages :

  •  Système 100% mécanique, très fiable.
  • Sensibilité de l’accélérateur et du frein quasiment identique à la conduite au pied puisque liaison directe sur les pédales.
  •  Possibilité de conduire le véhicule normalement sans aucunes modifications.
  • Toutes les fonctions d’origine du véhicule sont conservées sauf le réglage de la colonne de direction.

Accélérateur électronique (cercle) et levier de frein


  • Voiture adapté de la marque Skoda

Le cercle accélérateur électronique peut être installé sous ou sur le volant et est accompagné d’un levier de frein à „pousser vers l’avant“ ou à „baisser vers le bas“ selon les préférences et/ou possibilités du client.

Le cercle SOUS le volant doit être tiré pour accélérer.

Le cercle SUR le volant doit être poussé pour accélérer.

Les leviers de frein à „baisser vers le bas“ permettent eux de conserver le réglage de la colonne de direction et peuvent comporter des options telles que: le blocage électro-magnétique du frein, le klaxon et le mode ECO.

Le mode ECO limite la puissance du véhicule et permet une conduite plus fluide dans les embouteillages ou les manoeuvres de parking.

Nous installons les systèmes: Sojadis Speed-Up, Sojadis Speed-Down, Kivi K4 ou Kivi K5

Ses avantages :

  •  Toutes les fonctions d’origine du véhicule sont conservées.
  •  Il est possible de conduire le véhicule tout à fait normalement grâce à un interrupteur qui sélectionne soit la pédale soit le cercle.
  • Les deux mains restent toujours sur le volant


Combiné accélérateur/frein

Les systèmes combinés regroupent l’accélérateur et le frein sur le même levier.

Il est possible d’installer ce genre de levier soit à gauche soit à droite du volant selon les possibilités du client.

Une boule ou une orthèse au volant est souvent combinée à ce système.

Les principaux systèmes sont:

– Le tirer-pousser: tirer pour accélérer et pousser pour freiner

– Le baisser-pousser: baisser pour accélérer et pousser pour freiner

Nous installons généralement les systèmes KIVI CT08 et RT12.

Ses avantages:

  • La main est fixe sur le système et permet de réagir rapidement
  •  La boule ou l‘orthèse au volant généralement combinée au système permet un mouvement fluide de la direcion
  •  Facilité de diriger le véhicule et de gérer l’accélération/freinage en même temps


  • Conduite par joystick d'une Mini

Combiné accélérateur/frein à glissière


  • Adaptation de véhicule

Le système combiné regroupe l’accélérateur et le frein sur un seul levier monté sur une glissière à roulements munie d’un accoudoir à droite du volant.

Ce système est généralement installé pour les personnes tétraplégiques pour lesquelles le mouvement du bras doit être guidé.

Ce système est mécanique.

Une boule ou une orthèse au volant est souvent combinée à ce système.

Ses avantages:

  • Bonne stabilité pour les mouvements du conducteur
  • La boule ou l‘orthèse au volant généralement combinée au système permet un mouvement fluide de la direction.
  • Facilité de diriger le véhicule et de gérer l’accélération/freinage en même temps.

Nos horaires

Lundi: 7h30-12h et 13h-17h

Mardi: 7h30-12h et 13h-17h

Mercredi: 7h30-12h et 13h-17h

Jeudi: 7h30-12h et 13h-17h

Vendredi: 7h30-12h et 13h-17h

Samedi: sur rendez-vous

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UNE QUESTION ?

Contactez-nous !

Qualité

ACM Mobility CAR, c’est une société spécialisée qui:

  • possède le COP (Conformity Of Productions)
  • travaille selon la directive-cadre 2007/46
  • travaille avec le système Bevasys du Ministère des Transports belges
  • travaille en accord avec les constructeurs automobiles de base

News

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3 semaines il y a

ACM Mobility Car SA

🚗 Citroën Berlingo VU
♿️ Paralysie du bras gauche
🛠 Boule ergonomique multi-fonctions (phares, clignotants, essuie-glaces,...) à radio fréquence, position: 4H sur le volant - Smartsteer - BEVER
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🚗 Citroën Berlingo VU
♿️ Paralysie du bras gauche
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4 semaines il y a

ACM Mobility Car SA

🚗 Volvo XC40
♿️ Paralysie du bras gauche
🛠 Boule ergonomique multi-fonctions (phares, clignotants, essuie-glaces,...) à radio fréquence, position: 4H sur le volant - Smartsteer - BEVER
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🚗 Volvo XC40
♿️ Paralysie du bras gauche
🛠 Boule ergonomique multi-fonctions (phares, clignotants, essuie-glaces,...) à radio fréquence, position: 4H sur le volant - Smartsteer - BEVERImage attachment

4 semaines il y a

ACM Mobility Car SA

🚗 Mercedes-Benz Classe V
♿️ Transport d'une personne en chaise roulante
🛠 Lift électro-hydraulique pour le chargement arrière d'une personne dans sa chaise roulante, AL1 Panorma 1400 - AMF-Bruns GmbH & Co. KG
🛠 Plancher partiel en aluminium recouvert d'une résine anti-dérapante - ACM Mobility Car SA
🛠 Fixation 4 points pour la chaise roulante en rang 3 - AMF-Bruns GmbH & Co. KG
🛠 Ceintures de sécurité ventrale et 3 points pour l'occupant de la chaise roulante - AMF-Bruns GmbH & Co. KG
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4 semaines il y a

ACM Mobility Car SA

🚗 Toyota RAV4
♿️ Paralysie jambe droite
🛠 Pédale d'accélérateur électronique à gauche de la pédale de frein - SOJADIS
🛠 Modification du pose-pied d'origine à gauche pour un gain d'espace au niveau du nouvel accélérateur gauche - ACM Mobility CAR
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4 semaines il y a

ACM Mobility Car SA

* Boule ergonomique multi-fonctions (phares, clignotants, essuie-glaces,...) à radio fréquence, position: 8H sur le volant - Smartsteer - BEVER
* Combiné accélérateur/frein à droite du volant, de type baisser/pousser - RT12 - Kivi srl
* Cache-pédale amovible - ACM Mobility Car
* Robot de chargement pour châssis de chaise roulante rigide, Ladeboy - Rausch Technik
* Ouvre-porte électrique installé à la porte coulissante gauche - Rausch Technik
* Interrupteur de gestion/télécommande pour activation du système Rausch Technik
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4 semaines il y a

ACM Mobility Car SA

* Boule ergonomique multi-fonctions (phares, clignotants, essuie-glaces,...) à radio fréquence, position: 10H sur le volant - Smartsteer - BEVER ... Voir plusVoir moins

* Boule ergonomique multi-fonctions (phares, clignotants, essuie-glaces,...) à radio fréquence, position: 10H sur le volant - Smartsteer - BEVERImage attachmentImage attachment

4 semaines il y a

ACM Mobility Car SA

* Cercle accélérateur électronique mobile SOUS le volant, Speed-DOWN - Sojadis
* Levier de frein de service mécanique à droite du volant - ACM Mobility Car
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* Cercle accélérateur électronique mobile SOUS le volant, Speed-DOWN - Sojadis 
* Levier de frein de service mécanique à droite du volant - ACM Mobility CarImage attachmentImage attachment

4 semaines il y a

ACM Mobility Car SA

Essai final et réglages du tout nouveau Volkswagen T6.1 de madame B. dans nos ateliers, aujourd'hui.

Ce nouveau Transporter Combi est adapté pour l'accès au véhicule ainsi que la conduite en chaise roulante grâce au joystick 4 voies.
Ce système permet de gérer l'accélération, le freinage et la direction d'une seule main avec une force réduite.
Une série d'adaptation sur-mesure permet la commande des fonctions secondaires telles que les clignotants, les phares, les essuie-glaces, la boite de vitesse,...

Voici l'exemple d'un travail réalisé sur-mesure et offrant une parfaite autonomie à notre cliente.

Bonne soirée et bon visionnage à tous !
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Comment on Facebook 3792081824172299

Une superbe réalisation. Et dire que, il y a quelques années, ce genre de technologie était impossible en Belgique. Heureusement, tout a changé…

Excellent par contre cela doit demander une maniabilité précise ? Et pas de spasmes lol

Superbe. Mais comment cella fonctionne t-il ?

Wir wollen selbst Hand anlegen

Das ist ein blöde neu was

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4 semaines il y a

ACM Mobility Car SA

* Plancher en aluminium recouvert de résine anti-dérapante sur l'ensemble de l'espace de chargement arrière (les fixations de sièges d'origine sont conservées) - ACM Mobility CAR * Rampe en aluminium pliable installée à l'arrière du véhicule, EURO-Rampe 2400x800mm - AMF-Bruns Fahrzeugumbau
* Trois rails de fixation type Airline placés latéralement dans le véhicule - AMF-Bruns Fahrzeugumbau
* Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour la chaise roulante en rang 3 - AMF-Bruns & Q'Staint
* Fixation universelle 4 points pour la chaise roulante en rang 2 - AMF-Bruns Fahrzeugumbau
* Ceintures de sécurité 3 points pour les personnes en chaise roulante - AMF-Bruns Fahrzeugumbau
* Treuil portatif sur accu pour l'aide au chargement d'une personne en chaise roulante manuelle - Access-Ability
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4 semaines il y a

ACM Mobility Car SA

* Boule ergonomique multi-fonctions (phares, clignotants, essuie-glaces,...) à radio fréquence, position: 4H sur le volant - Smartsteer - BEVER ... Voir plusVoir moins

* Boule ergonomique multi-fonctions (phares, clignotants, essuie-glaces,...) à radio fréquence, position: 4H sur le volant - Smartsteer - BEVERImage attachmentImage attachment
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