La conduite par joystick

La conduite « par joystick » est réservée aux personnes atteintes de lésions motrices lourdes. Cette transformation de haute technologie permet la gestion précise de la direction, du frein et de l’accélérateur par son utilisateur.

Le Joysteer

Ce système de direction est le fruit d’un partenariat entre Bozzio AG (société suisse) et Bever (société hollandaise, acteur principal dans le secteur de l’adaptation à la conduite).
Ils ont réussi à mettre au point une technologie liant plusieurs modules de gestion, deux moteurs de commande à la colonne de direction d’origine et un système d’exploitation. Celui-ci permet d’adapter sur-mesure et de manière très précise la direction en fonction des capacités physiques du conducteur.

Le Joysteer possède aussi un retour de force de la direction et donne ainsi à son utilisateur toutes les sensations d’une direction conventionnelle.

Le SmartBrake

Ce système gère le freinage du véhicule. Un module de gestion électronique développé par Bever commande la pédale de frein à l’aide de deux moteurs électriques.

Le SmartGas

Ce système gère l’accélération du véhicule. Une interface électronique développée par Bever permet la gestion de l’accélération directement via l’électronique du véhicule d’origine.

Sécurité du système

Tant au niveau de la direction qu’au niveau du freinage, les systèmes sont dédoublés pour offrir un maximum de sécurité lors d’une défaillance d’un système ou d’un élément d’origine du véhicule.

Un module d’affichage au tableau de bord renseigne l’utilisateur quant à l’état de fonctionnement du système à chaque démarrage.

Les différentes interfaces de conduite

En fonction des possibilités du conducteur, plusieurs interfaces de commande sont adaptables afin d’offrir le plus grand confort et la plus grande sécurité en terme de conduite.

Joystick 2 voies : souvent installés par 2. Un joystick pour la gestion de l’accélérateur et du frein et l’autre pour la gestion de la direction.

Joystick 4 voies : Il permet la gestion de l’accélérateur, du frein et de la direction.

Guidon de vélo : Il permet la gestion de la direction. La commande de l’accélérateur et du frein se fera via les pédales d’origine ou via d’autres interfaces appropriées au conducteur.

Mini volant : Il permet la gestion de la direction. La commande de l’accélérateur et du frein se fera via les pédales d’origine ou via d’autres interfaces appropriées au conducteur.

D’autres interfaces sont disponibles à la demande.

La conduite par joystick

La conduite par joystick

News