• ACM Mobility Car - Adaptation de voitures pour personnes handicapées

B2B

Vous êtes transporteur pro ? Nous avons une solution pour vous !


Que vous soyez une asbl, un service de taxi ou de navette, un CPAS, une maison de repos, une école spécialisée ou tout autre service qui implique le transport de personnes, dont certaines en situation de handicap, nous avons une solution pour l’aménagement de vos véhicules !

Découvrez ci-dessous quelques exemples d’adaptations possibles, en fonction de la taille du véhicule et de la modularité souhaitée.

Vous vous orientez vers un véhicule électrique ? Nous proposons aussi des solutions pour ce type de véhicules !

Contactez-nous, nous serons ravis de vous accompagner dans l’analyse de vos attentes et dans l’orientation de l’adaptation la plus adéquate !

Minibus aménagés

Lors du transport de plusieurs personnes à mobilité réduite, il est important d’offrir un certain confort et souvent de pouvoir garantir une certaine modularité entre le nombre de personnes en fauteuil roulant et le nombre de places assises devant rester disponibles. Différents moyens sont possibles pour faciliter l’accès au véhicule. Trouvez le système qui vous convient le mieux parmi nos disponibilités pour un véhicule TPMR :

  • plancher avec rails intégrés, sièges et arrimages : modularité assurée avec ce sytsème de plancher à rails intégrés. Découvrez nos différentes possibilités pour configurer l’intérieur de votre véhicule par rapport à vos besoins.
  • Plancher sur-mesure : solution idéale lorsque la modularité places assises/fauteuils roulants n’est pas une condition importante.
  • lift automatique et rampe manuelle : pour faire rentrer une chaise roulante au sein d’un véhicule, l’installation d’un lift ou d’une rampe représente la meilleure solution.
  • les marchepieds : permettent un accès plus aisé lorsque les véhicules sont relativement hauts au niveau de l’accès. Ils se placent aux portes latérales, ou encore à la place convoyeur à l’avant du véhicule.
  • les mains courantes : allant de paire avec les marchepieds, les mains courantes permettent de bien se tenir lors de l’entrée ou de la sortie d’un véhicule.
  • treuil d’aide au chargement : l’outil par excellence pour soulager les efforts du personnel accompagnant. Vous n’avez plus qu’à rester derrière le fauteuil roulant pour donner la bonne direction, et le treuil fait le reste !
  • accessoires : différents petits outils existent pour renforcer la sécurité des occupants et des accompagnants, comme par exemple, les appuie-têtes, les ceintures de posture, les harnais de maintien, divers supports de fixation (bouteille d’O2, chaise roulante, etc..), phares de travail, des clignotants/gyrophares, etc…
Plancher Smartfloor

Véhicules décaissés

L1 : Toyota PROACE CITY VERSO / Peugeot RIFTER / Citroën NEW BERLINGO / Opel COMBO LIFE

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions :
  • Longueur du décaissement: 150 cm
  • Largeur du décaissement: 84 cm
  • Hauteur d’accès: 1m41
  • Hauteur intérieure: 1m45
La banquette 3 places en rang 2 ne peut pas être conservée. Il est possible de remplacer la banquette par un ou deux siège(s) individuel(s) (un à gauche + un à droite) homologués avec le décaissement. Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien. Modification de l’échappement et du réservoir comprise. Modification des capteurs de recul comprise.
Toyota Pro Ace - Verso

Rampe en aluminium manuelle

Type: Tripod – taxi (se replie sur le plancher en l’absence de fauteuil roulant)

Dimensions: 80x134cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau
du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques BraunAbility
  • Arrière: enrouleurs mécaniques BraunAbility

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: BraunAbility

 Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotables pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

L2 : Toyota PROACE CITY VERSO / Peugeot RIFTER / Citroën NEW BERLINGO / Opel COMBO LIFE

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions :
  • Longueur du décaissement: 166 cm
    • Longueur utilisable derrière la banquette rang 2 : 131 cm
    • Longueur utilisable quand banquette arrière basculée à 45° : 143 cm
  • Largeur du décaissement: 84 cm
  • Hauteur d’accès: 1m41
  • Hauteur intérieure: 1m45
La banquette en rang 2 (2/3 – 1/3) pourra être basculée à 45° vers l’avant du véhicule et un système de verrouillage bloquera la banquette dans cette position. Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien. Modification de l’échappement et du réservoir comprise. Modification des capteurs de recul comprise.
Toyota Pro Ace - Verso L2

Rampe en aluminium manuelle

Type: Tripod – taxi (se replie sur le plancher en l’absence de fauteuil roulant)

Dimensions: 80x134cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau
du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques BraunAbility
  • Arrière: enrouleurs mécaniques BraunAbility

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: BraunAbility

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotables pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

Volkswagen Caddy 5 / FORD Tourneo Connect (nouveau modèle)

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions :

  • Longueur du décaissement: 150 cm
  • Largeur du décaissement: 85 cm
  • Hauteur d’accès: 1m41
  • Hauteur intérieure: 1m45

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

La banquette d’origine en rang 2 sera conservée et utilisable en l’absence de la personne en chaise roulante.

Adaptation des capteurs de recul comprise.

ATTENTION : OPTION P4W – préparation de l’axe arrière au TPMR indispensable.

Rampe en aluminium manuelle pliable

Type: Tripod – taxi (se replie sur le plancher en l’absence de fauteuil roulant)

Dimensions: 80x135cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau
du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques BraunAbility
  • Arrière: enrouleurs mécaniques BraunAbility

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

  • Type: BraunAbility

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotables pour le PMR
  • Ouvre-hayon électrique
Volkswagen - Tourneo Connect

Volkswagen Caddy Maxi 5 / FORD Grand Tourneo Connect (nouveau modèle)

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule. Dimensions :
  • Longueur du décaissement: 142,5 cm
  • Largeur du décaissement: 85 cm
  • Hauteur d’accès: 1m43
  • Hauteur intérieure: 1m45
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien. La banquette d’origine en rang 2 sera conservée et utilisable en l’absence de la personne en chaise roulante. Adaptation des capteurs de recul comprise. ATTENTION : -véhicule de base en 7 places ou MMA 7 places sans fourniture des sièges -option P4W – préparation de l’axe arrière au TPMR indispensable. Rampe en aluminium manuelle pliable Type: Tripod – taxi (se replie sur le plancher en l’absence de fauteuil roulant) Dimensions: 80x135cm Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine. Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale. Type de fixations:
  • Avant: enrouleurs électriques BraunAbility
  • Arrière: enrouleurs mécaniques BraunAbility
Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique
  • Type: BraunAbility
Options :
    • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
    • Boîte de rangement pour enrouleurs
    • Treuil électrique d’aide au chargement
    • Dossier et appuie-tête escamotables pour le PMR
    • Ouvre-hayon électrique
Caddy Maxi - Décaissement

VARIANTE « XL »

Il existe une variante possible pour un décaissement « XL » sur ce véhicule, qui rend l’espace pour la personne en fauteuil roulant encore plus confortable:

Dimensions du décaissement type „XL“:

  • Longueur du décaissement avec banquette: 136,5cm
  • Longueur du décaissement avec banquette rabattue: 171cm
  • Largeur du décaissement: 81,5cm
  • Hauteur d’accès: 1m42
  • Hauteur intérieure: 1m39

La banquette 3 places en rang 2 est conservée.

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modification du réservoir comprise.

Modification des capteurs de recul comprises

Rampe en aluminium manuelle

Type: ZERO Effort

Dimensions: 78x110cm (théorique)

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau
du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécanique Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: Q’Straint

Options :

    • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
    • Boîte de rangement pour enrouleurs
    • Treuil électrique d’aide au chargement
    • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
    • Ouvre-hayon électro-pneumatique

ATTENTION :

-véhicule de base en 7 places ou MMA 7 places sans fourniture des sièges

-option P4W – préparation de l’axe arrière au TPMR indispensable.

Renault Kangoo (nouveau modèle)

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule. ATTENTION : uniquement sur version essence

Dimensions :

  • Longueur du décaissement : 154 cm
  • Largeur du décaissement : 84 cm
  • Hauteur d’accès : 1m46
  • Hauteur intérieure : 1m44
La banquette 3 places en rang 2 ne peut pas être conservée. Il est possible de remplacer la banquette par un ou deux siège(s) individuel(s) (un à gauche + un à droite) homologués avec le décaissement. Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien. Modification de l’échappement et du réservoir comprise. Modification des capteurs de recul comprise. Rampe en aluminium manuelle pliable Type : Tripod – taxi (se replie sur le plancher en l’absence de fauteuil roulant) Dimensions : 79x125cm Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine. Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale. Type de fixations :
  • Avant : enrouleurs électriques BraunAbility
  • Arrière : enrouleurs mécaniques BraunAbility
Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique Type : BraunAbility Options :
  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotables pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique
Kangoo - Tripod avec ACMobility

L2/L3 : Toyota PROACE / Peugeot TRAVELLER / Citroën SPACETOURER / Opel ZAFIRA Life

L2 :

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions :
  • Longueur du décaissement: 137 cm
  • Largeur du décaissement: 83 cm ( à l’arrière) 67,7 cm (à l’avant)
  • Hauteur d’accès: 1m47
  • Hauteur intérieure: 1m49
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien. Modification de l’échappement et du réservoir comprise. Modification des capteurs de recul comprise. Un décaissement XL est également possible sur ce véhicule. Nous contacter pour obtenir le détail des dimensions.

Le décaissement est également possible sur la version électrique de ces véhicules.

Réalisation de décaissements - ACM Mobility

Rampe en aluminium manuelle

Type: Tripod – taxi (se replie sur le plancher en l’absence de fauteuil roulant)

Dimensions: 77x119cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau
du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques BraunAbility
  • Arrière: enrouleurs mécaniques BraunAbility

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: BraunAbility

Options :

    • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
    • Deux sièges individuels pliables peuvent être installés en rang 3 (gauche+droite)
    • Boîte de rangement pour enrouleurs
    • Treuil électrique d’aide au chargement
    • Dossier et appuie-tête escamotables pour le PMR
    • Ouvre-hayon électro-pneumatique

L3 :

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions :

  • Longueur du décaissement: 171,8 cm
  • Largeur du décaissement: 83 cm ( à l’arrière) 67,7 cm (à l’avant)
  • Hauteur d’accès: 1m47
  • Hauteur intérieure: 1m49

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modification de l’échappement et du réservoir comprise.

Modification des capteurs de recul comprise.

Le décaissement est également possible sur la version électrique de ces véhicules.

Peugeot Traveller L3 - ACM Mobility

Rampe en aluminium manuelle

Type: Tripod – taxi (se replie sur le plancher en l’absence de fauteuil roulant)

Dimensions: 77x119cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau
du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques BraunAbility
  • Arrière: enrouleurs mécaniques BraunAbility

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: BraunAbility

Options :

    • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
    • Deux sièges individuels pliables peuvent être installés en rang 3 (gauche+droite)
    • Boîte de rangement pour enrouleurs
    • Treuil électrique d’aide au chargement
    • Dossier et appuie-tête escamotables pour le PMR
    • Ouvre-hayon électro-pneumatique

Peugeot Partner/Citroën Berlingo – FlexiRamp

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Hauteur d’entrée: 1m41
  • Hauteur intérieure : 1m45
  • Longueur du décaissement: 1m30
  • Largeur du décaissement: 77 cm

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Adaptation des capteurs de recul comprise.

Rampe en aluminium manuelle

Type: Flexi Ramp

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
    Arrière: enrouleurs mécanique Q’Straint
  • Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
Décaissement Berlingo

VW Caddy (L1) – Jusque 2020

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Hauteur d’entrée: 1m45
  • Longueur du décaissement: 1m56
  • Largeur du décaissement: 79 à 84,6cm

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Les supports de sièges arrière sont ancrés dans le plancher, ce qui permet de réutiliser facilement les sièges arrière d’origine.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Décaissement VW Caddy

Rampe en aluminium manuelle

Type: Flexi Ramp

Dimensions: 75x104cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau
du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécanique Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: Q’Straint

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

VW Caddy Maxi (L2) – Jusque 2020

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Hauteur d’entrée: 1m43
  • Longueur du décaissement: 1m41
  • Largeur du décaissement: 73cm
  • Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

La banquette d’origine en rang 2 sera conservée.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Adaptation des capteurs de recul comprise.

Décaissement VW Caddy Maxi

Rampe en aluminium manuelle

Type: Flexi Ramp

Dimensions: 73*100cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau
du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécanique Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: Q’Straint

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

Ford Tourneo Connect (L1)

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Hauteur d’entrée: 1m44,5
  • Longueur du décaissement: 1m39 (1m54 sièges enlevés)
  • Largeur du décaissement: 77,5cm

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Adaptation des capteurs de recul comprise.

Décaissement Ford Tourneo Connect

Rampe en aluminium manuelle

Type: Flexi Ramp

Dimensions: 74x105cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à
niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécaniques Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: Q’Straint

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

REMARQUE IMPORTANTE

Les nouvelles générations de Ford Tourneo Connect diesel possèdent désormais un réservoir d’AD Blue installé à l’arrière du véhicule.

Ce réservoir est gênant pour le décaissement arrière du véhicule.
FORD a développé un réservoir AD Blue de volume réduit spécialement conçu pour ce genre de transformation.

Lors de la commande d’un véhicule neuf, il faut absolument ajouter directement l’option « SVO AW ».

S’il s’agit d’un véhicule de stock, la commande de ce nouveau réservoir en « pièce détachée » sera à charge du client.

Ford Grand Tourneo Connect (L2))

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule. Dimensions:
  • Hauteur d’entrée: 1m45
  • Longueur du décaissement: 1m49
  • Largeur du décaissement: 77,2cm                                                                                Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.
Modifications de l’échappement et du réservoir comprises. Adaptation des capteurs de recul comprise.
Grand Tourneo Connect (L2)

Rampe en aluminium manuelle

Type: Flexi Ramp

Dimensions: 76,5*120cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécanique Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

REMARQUE IMPORTANTE

Les nouvelles générations de Ford Tourneo Connect diesel possèdent désormais un réservoir d’AD Blue installé à l’arrière du véhicule.

Ce réservoir est évidemment gênant pour le décaissement arrière du véhicule.
FORD a développé un réservoir AD Blue de volume réduit qui a été conçu spécialement pour ce genre de transformation.

Lors de la commande d’un véhicule neuf, il faut absolument ajouter directement l’option « SVO WA ».

S’il s’agit d’un véhicule de stock, la commande de ce nouveau réservoir en « pièce détachée » sera à charge du client.

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