Que vous soyez une asbl, un service de taxi ou de navette, un CPAS, une maison de repos, une école spécialisée ou tout autre service qui implique le transport de personnes, dont certaines en situation de handicap, nous avons une solution pour l’aménagement de vos véhicules !
Découvrez ci-dessous quelques exemples d’adaptations possibles, en fonction de la taille du véhicule et de la modularité souhaitée.
Vous vous orientez vers un véhicule électrique ? Nous proposons aussi des solutions pour ce type de véhicules !
Contactez-nous, nous serons ravis de vous accompagner dans l’analyse de vos attentes et dans l’orientation de l’adaptation la plus adéquate !
Lors du transport de plusieurs personnes à mobilité réduite, il est important d’offrir un certain confort et souvent de pouvoir garantir une certaine modularité entre le nombre de personnes en fauteuil roulant et le nombre de places assises devant rester disponibles. Différents moyens sont possibles pour faciliter l’accès au véhicule. Trouvez le système qui vous convient le mieux parmi nos disponibilités pour un véhicule TPMR :
Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.
Dimensions :
La banquette 3 places en rang 2 ne peut pas être conservée.
Il est possible de remplacer la banquette par un ou deux siège(s) individuel(s) (un à gauche + un à droite) homologués avec le décaissement.
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.
Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.
Modification des capteurs de recul comprises
Rampe en aluminium manuelle
Type: ZERO Effort
Dimensions: 78x100cm (théorique)
Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.
Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.
Type de fixations:
Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique
Type: Q’Straint
Options :
Peugeot RIFTER (L2)/ Citroën NEW BERLINGO (L2)/ Opel COMBO LIFE (L2)/ Toyota PROACE CITY VERSO (L2)
Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.
Dimensions:
La banquette 3 places en rang 2 sera conservée.
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.
Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.
Modification des capteurs de recul comprises
Rampe en aluminium manuelle
Type: ZERO Effort
Dimensions: 130x78cm
Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.
Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.
Type de fixations:
Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique
Type: Q’Straint
Options :
Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.
Dimensions:
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.
Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.
Adaptation des capteurs de recul comprise.
Rampe en aluminium manuelle
Type: Flexi Ramp
Dimensions: 740*105cm
Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine
Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.
Type de fixations:
Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique
Type: Q’Straint
Options :
REMARQUE IMPORTANTE
Les nouvelles générations de Ford Tourneo Connect diesel possèdent désormais un réservoir d’AD Blue installé à l’arrière du véhicule.
Ce réservoir est évidemment gênant pour le décaissement arrière du véhicule. FORD a développé un réservoir AD Blue de volume réduit qui a été conçu spécialement pour ce genre de transformation.
Lors de la commande d’un véhicule neuf, il faut absolument ajouter directement l’option « SVO WA ».
S’il s’agit d’un véhicule de stock, la commande de ce nouveau réservoir en « pièce détachée » sera à charge du client.
Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise
roulante dans le véhicule.
Dimensions:
Hauteur d’entrée: 1m45
Longueur du décaissement: 1m49
Largeur du décaissement: 77,2cm
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.
Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.
Adaptation des capteurs de recul comprise.
Rampe en aluminium manuelle
Type: Flexi Ramp
Dimensions: 76,5*120cm
Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.
Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.
Type de fixations:
Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique
Options :
REMARQUE IMPORTANTE
Les nouvelles générations de Ford Tourneo Connect diesel possèdent désormais un réservoir d’AD Blue installé à l’arrière du véhicule.
Ce réservoir est évidemment gênant pour le décaissement arrière du véhicule.
FORD a développé un réservoir AD Blue de volume réduit qui a été conçu spécialement pour ce genre de transformation.
Lors de la commande d’un véhicule neuf, il faut absolument ajouter directement l’option « SVO WA ».
S’il s’agit d’un véhicule de stock, la commande de ce nouveau réservoir en « pièce détachée » sera à charge du client.
Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.
Dimensions:
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.
Les supports de sièges arrière sont ancrés dans le plancher, ce qui permet de réutiliser facilement les sièges arrière d’origine.
Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.
Rampe en aluminium manuelle
Type: Flexi Ramp
Dimensions: 75*104cm
Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.
Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.
Type de fixations:
Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique
Type: Q’Straint
Options :
Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.
Dimensions:
La banquette d’origine en rang 2 sera conservée.
Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.
Adaptation des capteurs de recul comprise.
Rampe en aluminium manuelle
Type: Flexi Ramp
Dimensions: 73*100cm
Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.
Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.
Type de fixations:
Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique
Type: Q’Straint
Options :
Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.
Dimensions:
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.
Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.
Modification des capteurs de recul comprise.
Rampe en aluminium manuelle
Type: Easy-Flex AMF
Dimensions: 78*120cm
Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.
Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.
Type de fixations:
Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique
Type: AMF
Options :
Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.
Dimensions:
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.
Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.
Modification des capteurs de recul comprise.
Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise
roulante dans le véhicule.
Dimensions:
Hauteur d’entrée: 1m41
Hauteur intérieure : 1m45
Longueur du décaissement: 1m30
Largeur du décaissement: 77 cm
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.
Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.
Adaptation des capteurs de recul comprise.
Rampe en aluminium manuelle
Type: Flexi Ramp
Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.
Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.
Type de fixations:
Options :
Imprimer
Nous venons de terminer l’adaptation du tout nouveau Volkswagen Caddy Maxi 5 permettant la pleine autonomie à sa conductrice 🤩👌
En plus des adaptations à la conduite manuelle et au transfert, nous avons installé un robot chargeur de chaise roulante sous forme de coffre de toit; le #Chairtopper de chez BraunAbility ! 🦾🦽
Regardez le résultat en vidéo 🎬
Dans cet album vous sont présentés les différents décaissements possibles sur les véhicules les plus appropriés tels que:
* Citroën Berlingo
* Peugeot Partner
* VW Caddy Life/VW Caddy Maxi
* Ford Tourneo Connect/Ford Tourneo Grand Connect
* Renault Kangoo
* Dacia Dokker
* Peugeot Traveller L2 & L3
* Citroën Space Tourer L2 & L3
* Toyota ProAce L2 &L3
* Opel Zafira Life L2 &L3
* Peugeot Rifter XL
* Peugeot Rifter L1
* Citroën New Berlingo XL
* Citroën New Berlingo L1
* Opel Combo L1
* Opel Combo XL
N'hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements.
🚗 Volkswagen Caddy Maxi 5
♿️ Paraplégie
🛠 Segment accélérateur mécanique (demi-lune) à gauche du volant - ACM Mobility Car SA
🛠 Levier de frein de service mécanique à droite du volant - ACM Mobility Car SA
🛠 Cache-pédale amovible - ACM Mobility Car SA
🛠 Harnais de maintien 3 points installé au siège conducteur - Sandtler GmbH
🛠 Planche de transfert mécanique rabattable au montant B conducteur - Kivi srl
🛠 Robot de chargement pour chaise roulante manuelle pliable sous forme de coffre de toit type ChairTopper - BraunAbility
🚗 Opel Combo L1
♿️ Conduite et chargement de chaise roulante
🛠 Levier de frein de service mécanique à droite du volant - ACM Mobility Car SA
🛠 Poignée d'aide au transfert installée sur le montant A conducteur - ACM Mobility Car SA
🛠 Ouvre-hayon pneumatique contrôlé par commande à distance et/ou interrupteur - BraunAbility
🛠 Grue de chargement pour chaise roulante type Smartlifter LM Range fixe 80Kg 4 directions Eco - Autochair
Occasion à saisir ! 🚨🤩
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Trouvez votre Ford € 13.900,- – sur AutoScout24, le plus grand marché automobile en ligne d'Europe.🚗 Mercedes-Benz Classe C
♿️ Paraplégie
🛠 Cercle accélérateur électronique mobile SOUS le volant, Speed-DOWN - Sojadis
🛠 Levier de frein de service mécanique à droite du volant - ACM Mobility Car SA
🛠 Cache-pédale amovible - ACM Mobility Car SA
🚗 Opel Crossland
♿️ Conduite par Joystick 2 voies
🛠 Système de Joystick LowForce 2 voies Joysteer installé à gauche du volant pour la gestion de la direction - Bever Car Products
🛠 Electrification du levier de boite de vitesse - Bever Car Products
🛠 Modification de la console centrale pour dissimuler le moteur de gestion de la boite de vitesse - ACM Mobility Car SA
🛠 Tableau de bord sur-mesure installé à gauche du volant comprenant:
- Mise sous contact et démarrage du véhicule par boutons poussoirs
- Commande adaptée du levier de boite de vitesse
- Frein à main électrique type Carobrake - BraunAbility
- Commandes des fonctions électriques telles que les phares, l'anti-brouillard arrière - Bever Car Products
- Commandes d'origine des vitres, rétroviseurs,....
- Barillet servant uniquement à acceuillir la clé de contact
🛠 Système de sangle pour faciliter l'ouverture de la portière - ACM Mobility Car SA
🛠 Rehausse du plancher sur-mesure - ACM Mobility Car SA
🛠 Support installé sur le plancher comprenant 3 buzzers pour la commande des clignotants et des essuie-glaces arrières - Bever Car Products
🛠 Commande des essuie-glaces et du klaxon dans l'appuie-tête - Bever Car Products
🛠 Déplacement du levier de verrouillage de siège de la droite vers la gauche - ACM Mobility Car SA
🛠 Boitier sur-mesure installé dans le coffre pour acceuillir la batterie Back-Up du Joysteer - ACM Mobility Car SA
🛠 Sangle avec enrouleur pour limiter la hauteur d'ouverture du hayon arrière - ACM Mobility Car SA
Comment on Facebook 419768988070283_4567991856581288
Thank you very much Bever Car Products 🤝 It’s a pleasure to work with you 👍👌
Nice job! Looks perfect.
Aujourd’hui, madame N. est venue faire le test final de son Opel Crossland qu’elle conduit à l’aide d’un joystick 🕹 de direction 2 voies LowForce Joysteer - Bever Car Products !
Encore une installation réalisée entièrement dans nos ateliers 👌🤩
Nous détaillerons la transformation prochainement... 📸
Nous souhaitons une bonne route à notre cliente ! 🍀
Comment on Facebook 4557630320950775
Bravo à vous 👍👏
Magnifique travail comme toujours
Je vous dis simplement BRAVO 👏
Petite question ❓ En quoi consiste le cylindre en bas à droite du volant ? C'est une intrication de composant électronique ? Avec les normes sans fil actuelle ? Cordialement
Impressionnant 😮
👍
Bon boulot. Pour tout ce qui clignotants, phares, ... ça ce passe comment ? Dans l'appuie tête ?
🚗 Volvo Cars V90 Cross Country
♿️ Handicap du membre inférieur droit
🛠 Pédale d'accélérateur électronique à gauche de la pédale de frein - Sojadis
🛠 Cale de blocage sous la pédale d'accélérateur avec guide de maintien du pied droit - ACM Mobility Car SA
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Oui biensur je vais chez acm depuis de nombreuses années et leurs services est au top.
Tu avais déjà ce système sur les autres voitures ????
😍🏁🤩
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Ce problème vient généralement du fait que le propriétaire ne l’a partagé qu’avec un petit groupe de personnes, a modifié qui pouvait le voir ou l’a supprimé.
