• ACM Mobility Car - Adaptation de voitures pour personnes handicapées

B2B

Vous êtes transporteur pro ? Nous avons une solution pour vous !


Que vous soyez une asbl, un service de taxi ou de navette, un CPAS, une maison de repos, une école spécialisée ou tout autre service qui implique le transport de personnes, dont certaines en situation de handicap, nous avons une solution pour l’aménagement de vos véhicules !

Découvrez ci-dessous quelques exemples d’adaptations possibles, en fonction de la taille du véhicule et de la modularité souhaitée.

Vous vous orientez vers un véhicule électrique ? Nous proposons aussi des solutions pour ce type de véhicules !

Contactez-nous, nous serons ravis de vous accompagner dans l’analyse de vos attentes et dans l’orientation de l’adaptation la plus adéquate !

Minibus aménagés

Lors du transport de plusieurs personnes à mobilité réduite, il est important d’offrir un certain confort et souvent de pouvoir garantir une certaine modularité entre le nombre de personnes en fauteuil roulant et le nombre de places assises devant rester disponibles. Différents moyens sont possibles pour faciliter l’accès au véhicule. Trouvez le système qui vous convient le mieux parmi nos disponibilités pour un véhicule TPMR :

  • plancher avec rails intégrés, sièges et arrimages : modularité assurée avec ce sytsème de plancher à rails intégrés. Découvrez nos différentes possibilités pour configurer l’intérieur de votre véhicule par rapport à vos besoins.
  • Plancher sur-mesure : solution idéale lorsque la modularité places assises/fauteuils roulants n’est pas une condition importante.
  • lift automatique et rampe manuelle : pour faire rentrer une chaise roulante au sein d’un véhicule, l’installation d’un lift ou d’une rampe représente la meilleure solution.
  • les marchepieds : permettent un accès plus aisé lorsque les véhicules sont relativement hauts au niveau de l’accès. Ils se placent aux portes latérales, ou encore à la place convoyeur à l’avant du véhicule.
  • les mains courantes : allant de paire avec les marchepieds, les mains courantes permettent de bien se tenir lors de l’entrée ou de la sortie d’un véhicule.
  • treuil d’aide au chargement : l’outil par excellence pour soulager les efforts du personnel accompagnant. Vous n’avez plus qu’à rester derrière le fauteuil roulant pour donner la bonne direction, et le treuil fait le reste !
  • accessoires : différents petits outils existent pour renforcer la sécurité des occupants et des accompagnants, comme par exemple, les appuie-têtes, les ceintures de posture, les harnais de maintien, divers supports de fixation (bouteille d’O2, chaise roulante, etc..), phares de travail, des clignotants/gyrophares, etc…
Plancher Smartfloor

Véhicules décaissés

Peugeot RIFTER (L1)/ Citroën NEW BERLINGO (L1)/ Opel COMBO LIFE (L1)/ Toyota PROACE CITY VERSO (L1)

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions :

  • Longueur du décaissement: 144,5cm
  • Largeur du décaissement: 81,5cm
  • Hauteur d’accès: 1m42,5
  • Hauteur intérieure: 1m41

La banquette 3 places en rang 2 ne peut pas être conservée.

Il est possible de remplacer la banquette par un ou deux siège(s) individuel(s) (un à gauche + un à droite) homologués avec le décaissement.

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Modification des capteurs de recul comprises

Décaissement Rifter et Berlingo

Rampe en aluminium manuelle

Type: ZERO Effort

Dimensions: 78x100cm (théorique)

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécanique Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: Q’Straint

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

Peugeot RIFTER (L2)/ Citroën NEW BERLINGO (L2)/ Opel COMBO LIFE (L2)/ Toyota PROACE CITY VERSO (L2)

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Longueur du décaissement: 1m37 – 1m42
  • Largeur du décaissement: 81,5cm
  • Hauteur d’accès: 1m42,5
  • Hauteur intérieure: 1m41

La banquette 3 places en rang 2 sera conservée.

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Modification des capteurs de recul comprises

Décaissement Rifter et Berlingo XL

Rampe en aluminium manuelle

Type: ZERO Effort

Dimensions: 130x78cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques – Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécanique – Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: Q’Straint

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

Ford Tourneo Connect (L1)

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

    • Hauteur d’entrée: 1m44,5
    • Longueur du décaissement: 1m39 (1m54 sièges enlevés)
    • Largeur du décaissement: 77,5cm

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Adaptation des capteurs de recul comprise.

Décaissement Ford Tourneo Connect

Rampe en aluminium manuelle

Type: Flexi Ramp

Dimensions: 740*105cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécaniques Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: Q’Straint

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

REMARQUE IMPORTANTE

Les nouvelles générations de Ford Tourneo Connect diesel possèdent désormais un réservoir d’AD Blue installé à l’arrière du véhicule.

Ce réservoir est évidemment gênant pour le décaissement arrière du véhicule. FORD a développé un réservoir AD Blue de volume réduit qui a été conçu spécialement pour ce genre de transformation.

Lors de la commande d’un véhicule neuf, il faut absolument ajouter directement l’option « SVO WA ».

S’il s’agit d’un véhicule de stock, la commande de ce nouveau réservoir en « pièce détachée » sera à charge du client.

Ford Grand Tourneo Connect (L2)

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise
roulante dans le véhicule.

Dimensions:

Hauteur d’entrée: 1m45
Longueur du décaissement: 1m49
Largeur du décaissement: 77,2cm
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Adaptation des capteurs de recul comprise.

Décaissement ford tourneo Grand Connect

Rampe en aluminium manuelle

Type: Flexi Ramp

Dimensions: 76,5*120cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécanique Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

REMARQUE IMPORTANTE

Les nouvelles générations de Ford Tourneo Connect diesel possèdent désormais un réservoir d’AD Blue installé à l’arrière du véhicule.

Ce réservoir est évidemment gênant pour le décaissement arrière du véhicule.
FORD a développé un réservoir AD Blue de volume réduit qui a été conçu spécialement pour ce genre de transformation.

Lors de la commande d’un véhicule neuf, il faut absolument ajouter directement l’option « SVO WA ».

S’il s’agit d’un véhicule de stock, la commande de ce nouveau réservoir en « pièce détachée » sera à charge du client.

VW Caddy (L1) – Jusque 2020

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Hauteur d’entrée: 1m45
  • Longueur du décaissement: 1m56
  • Largeur du décaissement: 79 à 84,6cm

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Les supports de sièges arrière sont ancrés dans le plancher, ce qui permet de réutiliser facilement les sièges arrière d’origine.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Décaissement VW Caddy

Rampe en aluminium manuelle

Type: Flexi Ramp

Dimensions: 75*104cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécanique Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: Q’Straint

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

VW Caddy Maxi (L2) – Jusque 2020

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Hauteur d’entrée: 1m43
  • Longueur du décaissement: 1m41
  • Largeur du décaissement: 73cm
  • Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

La banquette d’origine en rang 2 sera conservée.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Adaptation des capteurs de recul comprise.

Décaissement VW Caddy Maxi

Rampe en aluminium manuelle

Type: Flexi Ramp

Dimensions: 73*100cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécanique Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: Q’Straint

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

Peugeot TRAVELLER L2-L3 / Citroën SPACETOURER L2-L3 / Opel ZAFIRA Life L2-L3/ Toyota PROACE L2-L3

L2 :

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Hauteur d’entrée: 1m42
  • Hauteur intérieure utile: 1m50
  • Longueur du décaissement: 1m40
  • Largeur du décaissement: 81cm

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Modification des capteurs de recul comprise.

Décaissement Zafira L2

Rampe en aluminium manuelle

Type: Easy-Flex AMF

Dimensions: 78*120cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques AMF
  • Arrière: enrouleurs mécanique AMF

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: AMF

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

L3 :

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Hauteur d’entrée: 1m42
  • Hauteur intérieure utile: 1m50
  • Longueur du décaissement: 1m71
  • Largeur du décaissement: 81cm

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Modification des capteurs de recul comprise.

Décaissement Pro Ace L3
Rampe en aluminium manuelle Type: Easy-Flex AMF Dimensions: 78*120cm Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine. Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale. Type de fixations:
  • Avant: enrouleurs électriques AMF
  • Arrière: enrouleurs mécanique AMF
Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique Type: AMF Options :
  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

Dacia Dokker

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule. Dimensions:
  • Hauteur d’entrée: 1m40
  • Hauteur intérieure: 1m45
  • Longueur du décaissement: 1m55
  • Largeur du décaissement: 81cm
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien. Les supports de sièges arrière sont ancrés dans le plancher, ce qui permet de réutiliser facilement les sièges arrière d’origine. Modification de l’échappement comprise. Modification des capteurs de recul comprise. Le réservoir de carburant reste d’origine. Type: AMF
Décaissement Dacia Dokker
Modification du réservoir d’AD Blue (diesel) Rampe en aluminium manuelle Type Taxi (repliable sur le plancher) Type: AMF Easy-Flex Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale. Type de fixations:
  • Avant: enrouleurs électriques AMF
  • Arrière: enrouleurs mécanique AMF
Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique REMARQUE IMPORTANTE
  • Dokker – finition « de base »: il n’est pas possible de conserver la banquette en rang 2 Configuration: 1Pl. + 1Pl. + 1 chaise roulante
  • Dokker – finition « Ambiance »: il est possible de conserver la banquette en rang 2 Configurations: 1Pl. + 2Pl. + 1 chaise roulante OU 1Pl. + 4Pl. + 0 chaise roulante

Peugeot Partner/Citroën Berlingo – FlexiRamp

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise
roulante dans le véhicule.

Dimensions:

Hauteur d’entrée: 1m41

Hauteur intérieure : 1m45
Longueur du décaissement: 1m30
Largeur du décaissement: 77 cm

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Adaptation des capteurs de recul comprise.

Rampe en aluminium manuelle

Type: Flexi Ramp

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
    Arrière: enrouleurs mécanique Q’Straint
  • Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
Décaissement Berlingo

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News

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18 heures il y a

ACM Mobility Car SA

Nous venons de terminer l’adaptation du tout nouveau Volkswagen Caddy Maxi 5 permettant la pleine autonomie à sa conductrice 🤩👌

En plus des adaptations à la conduite manuelle et au transfert, nous avons installé un robot chargeur de chaise roulante sous forme de coffre de toit; le #Chairtopper de chez BraunAbility ! 🦾🦽

Regardez le résultat en vidéo 🎬
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20 heures il y a

ACM Mobility Car SA

Dans cet album vous sont présentés les différents décaissements possibles sur les véhicules les plus appropriés tels que:

* Citroën Berlingo
* Peugeot Partner
* VW Caddy Life/VW Caddy Maxi
* Ford Tourneo Connect/Ford Tourneo Grand Connect
* Renault Kangoo
* Dacia Dokker
* Peugeot Traveller L2 & L3
* Citroën Space Tourer L2 & L3
* Toyota ProAce L2 &L3
* Opel Zafira Life L2 &L3
* Peugeot Rifter XL
* Peugeot Rifter L1
* Citroën New Berlingo XL
* Citroën New Berlingo L1
* Opel Combo L1
* Opel Combo XL

N'hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements.
... Voir plusVoir moins

20 heures il y a

ACM Mobility Car SA

🚗 Volkswagen Caddy Maxi 5
♿️ Paraplégie
🛠 Segment accélérateur mécanique (demi-lune) à gauche du volant - ACM Mobility Car SA
🛠 Levier de frein de service mécanique à droite du volant - ACM Mobility Car SA
🛠 Cache-pédale amovible - ACM Mobility Car SA
🛠 Harnais de maintien 3 points installé au siège conducteur - Sandtler GmbH
🛠 Planche de transfert mécanique rabattable au montant B conducteur - Kivi srl
🛠 Robot de chargement pour chaise roulante manuelle pliable sous forme de coffre de toit type ChairTopper - BraunAbility
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2 jours il y a

ACM Mobility Car SA

🚗 Opel Combo L1
♿️ Conduite et chargement de chaise roulante
🛠 Levier de frein de service mécanique à droite du volant - ACM Mobility Car SA
🛠 Poignée d'aide au transfert installée sur le montant A conducteur - ACM Mobility Car SA
🛠 Ouvre-hayon pneumatique contrôlé par commande à distance et/ou interrupteur - BraunAbility
🛠 Grue de chargement pour chaise roulante type Smartlifter LM Range fixe 80Kg 4 directions Eco - Autochair
... Voir plusVoir moins

1 semaine il y a

ACM Mobility Car SA

🚗 Mercedes-Benz Classe C
♿️ Paraplégie
🛠 Cercle accélérateur électronique mobile SOUS le volant, Speed-DOWN - Sojadis
🛠 Levier de frein de service mécanique à droite du volant - ACM Mobility Car SA
🛠 Cache-pédale amovible - ACM Mobility Car SA
... Voir plusVoir moins

🚗 Mercedes-Benz Classe C
♿️ Paraplégie
🛠 Cercle accélérateur électronique mobile SOUS le volant, Speed-DOWN - Sojadis
🛠 Levier de frein de service mécanique à droite du volant - ACM Mobility Car SA
🛠 Cache-pédale amovible - ACM Mobility Car SAImage attachmentImage attachment

2 semaines il y a

ACM Mobility Car SA

🚗 Opel Crossland
♿️ Conduite par Joystick 2 voies

🛠 Système de Joystick LowForce 2 voies Joysteer installé à gauche du volant pour la gestion de la direction - Bever Car Products
🛠 Electrification du levier de boite de vitesse - Bever Car Products
🛠 Modification de la console centrale pour dissimuler le moteur de gestion de la boite de vitesse - ACM Mobility Car SA
🛠 Tableau de bord sur-mesure installé à gauche du volant comprenant:
- Mise sous contact et démarrage du véhicule par boutons poussoirs
- Commande adaptée du levier de boite de vitesse
- Frein à main électrique type Carobrake - BraunAbility
- Commandes des fonctions électriques telles que les phares, l'anti-brouillard arrière - Bever Car Products
- Commandes d'origine des vitres, rétroviseurs,....
- Barillet servant uniquement à acceuillir la clé de contact
🛠 Système de sangle pour faciliter l'ouverture de la portière - ACM Mobility Car SA
🛠 Rehausse du plancher sur-mesure - ACM Mobility Car SA
🛠 Support installé sur le plancher comprenant 3 buzzers pour la commande des clignotants et des essuie-glaces arrières - Bever Car Products
🛠 Commande des essuie-glaces et du klaxon dans l'appuie-tête - Bever Car Products
🛠 Déplacement du levier de verrouillage de siège de la droite vers la gauche - ACM Mobility Car SA
🛠 Boitier sur-mesure installé dans le coffre pour acceuillir la batterie Back-Up du Joysteer - ACM Mobility Car SA
🛠 Sangle avec enrouleur pour limiter la hauteur d'ouverture du hayon arrière - ACM Mobility Car SA
... Voir plusVoir moins

Comment on Facebook 419768988070283_4567991856581288

Thank you very much Bever Car Products 🤝 It’s a pleasure to work with you 👍👌

Nice job! Looks perfect.

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2 semaines il y a

ACM Mobility Car SA

Aujourd’hui, madame N. est venue faire le test final de son Opel Crossland qu’elle conduit à l’aide d’un joystick 🕹 de direction 2 voies LowForce Joysteer - Bever Car Products !

Encore une installation réalisée entièrement dans nos ateliers 👌🤩

Nous détaillerons la transformation prochainement... 📸

Nous souhaitons une bonne route à notre cliente ! 🍀
... Voir plusVoir moins

Comment on Facebook 4557630320950775

Bravo à vous 👍👏

Magnifique travail comme toujours

Je vous dis simplement BRAVO 👏

Petite question ❓ En quoi consiste le cylindre en bas à droite du volant ? C'est une intrication de composant électronique ? Avec les normes sans fil actuelle ? Cordialement

Impressionnant 😮

👍

Bon boulot. Pour tout ce qui clignotants, phares, ... ça ce passe comment ? Dans l'appuie tête ?

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2 semaines il y a

ACM Mobility Car SA

🚗 Volvo Cars V90 Cross Country
♿️ Handicap du membre inférieur droit
🛠 Pédale d'accélérateur électronique à gauche de la pédale de frein - Sojadis
🛠 Cale de blocage sous la pédale d'accélérateur avec guide de maintien du pied droit - ACM Mobility Car SA
... Voir plusVoir moins

🚗 Volvo Cars V90 Cross Country 
♿️ Handicap du membre inférieur droit
🛠 Pédale daccélérateur électronique à gauche de la pédale de frein - Sojadis
🛠 Cale de blocage sous la pédale daccélérateur avec guide de maintien du pied droit - ACM Mobility Car SAImage attachmentImage attachment

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Oui biensur je vais chez acm depuis de nombreuses années et leurs services est au top.

Tu avais déjà ce système sur les autres voitures ????

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