Que vous soyez une asbl, un service de taxi ou de navette, un CPAS, une maison de repos, une école spécialisée ou tout autre service qui implique le transport de personnes, dont certaines en situation de handicap, nous avons une solution pour l’aménagement de vos véhicules !
Découvrez ci-dessous quelques exemples d’adaptations possibles, en fonction de la taille du véhicule et de la modularité souhaitée.
Vous vous orientez vers un véhicule électrique ? Nous proposons aussi des solutions pour ce type de véhicules !
Contactez-nous, nous serons ravis de vous accompagner dans l’analyse de vos attentes et dans l’orientation de l’adaptation la plus adéquate !
Lors du transport de plusieurs personnes à mobilité réduite, il est important d’offrir un certain confort et souvent de pouvoir garantir une certaine modularité entre le nombre de personnes en fauteuil roulant et le nombre de places assises devant rester disponibles. Différents moyens sont possibles pour faciliter l’accès au véhicule. Trouvez le système qui vous convient le mieux parmi nos disponibilités pour un véhicule TPMR :
Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.
Dimensions :
La banquette 3 places en rang 2 ne peut pas être conservée.
Il est possible de remplacer la banquette par un ou deux siège(s) individuel(s) (un à gauche + un à droite) homologués avec le décaissement.
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.
Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.
Modification des capteurs de recul comprises
Rampe en aluminium manuelle
Type: ZERO Effort
Dimensions: 78x100cm (théorique)
Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.
Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.
Type de fixations:
Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique
Type: Q’Straint
Options :
Peugeot RIFTER (L2)/ Citroën NEW BERLINGO (L2)/ Opel COMBO LIFE (L2)/ Toyota PROACE CITY VERSO (L2)
Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.
Dimensions:
La banquette 3 places en rang 2 sera conservée.
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.
Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.
Modification des capteurs de recul comprises
Rampe en aluminium manuelle
Type: ZERO Effort
Dimensions: 130x78cm
Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.
Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.
Type de fixations:
Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique
Type: Q’Straint
Options :
Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.
Dimensions:
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.
Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.
Adaptation des capteurs de recul comprise.
Rampe en aluminium manuelle
Type: Flexi Ramp
Dimensions: 740*105cm
Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine
Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.
Type de fixations:
Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique
Type: Q’Straint
Options :
REMARQUE IMPORTANTE
Les nouvelles générations de Ford Tourneo Connect diesel possèdent désormais un réservoir d’AD Blue installé à l’arrière du véhicule.
Ce réservoir est évidemment gênant pour le décaissement arrière du véhicule. FORD a développé un réservoir AD Blue de volume réduit qui a été conçu spécialement pour ce genre de transformation.
Lors de la commande d’un véhicule neuf, il faut absolument ajouter directement l’option « SVO WA ».
S’il s’agit d’un véhicule de stock, la commande de ce nouveau réservoir en « pièce détachée » sera à charge du client.
Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise
roulante dans le véhicule.
Dimensions:
Hauteur d’entrée: 1m45
Longueur du décaissement: 1m49
Largeur du décaissement: 77,2cm
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.
Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.
Adaptation des capteurs de recul comprise.
Rampe en aluminium manuelle
Type: Flexi Ramp
Dimensions: 76,5*120cm
Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.
Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.
Type de fixations:
Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique
Options :
REMARQUE IMPORTANTE
Les nouvelles générations de Ford Tourneo Connect diesel possèdent désormais un réservoir d’AD Blue installé à l’arrière du véhicule.
Ce réservoir est évidemment gênant pour le décaissement arrière du véhicule.
FORD a développé un réservoir AD Blue de volume réduit qui a été conçu spécialement pour ce genre de transformation.
Lors de la commande d’un véhicule neuf, il faut absolument ajouter directement l’option « SVO WA ».
S’il s’agit d’un véhicule de stock, la commande de ce nouveau réservoir en « pièce détachée » sera à charge du client.
Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.
Dimensions:
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.
Les supports de sièges arrière sont ancrés dans le plancher, ce qui permet de réutiliser facilement les sièges arrière d’origine.
Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.
Rampe en aluminium manuelle
Type: Flexi Ramp
Dimensions: 75*104cm
Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.
Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.
Type de fixations:
Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique
Type: Q’Straint
Options :
Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.
Dimensions:
La banquette d’origine en rang 2 sera conservée.
Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.
Adaptation des capteurs de recul comprise.
Rampe en aluminium manuelle
Type: Flexi Ramp
Dimensions: 73*100cm
Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.
Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.
Type de fixations:
Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique
Type: Q’Straint
Options :
Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.
Dimensions:
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.
Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.
Modification des capteurs de recul comprise.
Rampe en aluminium manuelle
Type: Easy-Flex AMF
Dimensions: 78*120cm
Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.
Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.
Type de fixations:
Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique
Type: AMF
Options :
Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.
Dimensions:
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.
Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.
Modification des capteurs de recul comprise.
Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise
roulante dans le véhicule.
Dimensions:
Hauteur d’entrée: 1m41
Hauteur intérieure : 1m45
Longueur du décaissement: 1m30
Largeur du décaissement: 77 cm
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.
Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.
Adaptation des capteurs de recul comprise.
Rampe en aluminium manuelle
Type: Flexi Ramp
Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.
Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.
Type de fixations:
Options :
🆙 🆂🆃🅾🅲🅺 🅳🅸🆁🅴🅲🆃🅸🅾🅽 🆙 by ACM Mobility Car SA 🇧🇪
Disponible immédiatement:
✔️ Véhicule de base:
𝙏𝙤𝙮𝙤𝙩𝙖 𝙋𝙧𝙤𝘼𝙘𝙚 𝘾𝙞𝙩𝙮 𝙑𝙚𝙧𝙨𝙤 𝙇𝟭 𝙈𝙋𝙑 𝟭.𝟮 𝙚𝙨𝙨𝙚𝙣𝙘𝙚 𝙈/𝙏 - 𝘼𝙙𝙖𝙥𝙩𝙚́ 𝙖𝙪 𝙏𝙋𝙈𝙍
🔢 Kilométrage: 19.850Km - direction
📅 Date 1ère MC: 30.11.2020
🚗 Nombre de portes: 5
🎨 Couleur: Sable Metallic (EEU)
✂️ Intérieur: tissu gris
⛽️ Carburant: essence
⏱ Puissance: 81Kw/110CV
⚙️Transmission: manuelle – 6 vitesses
♻️ Norme EURO: Euro 6d
💨 Emissions CO2: 121g/Km
🙋♂️ Propriétaire(s): 1
🆗 Garantie Toyota: 4ans
✔️ Transformation TPMR neuve par nos soins:
3🚹 + 1♿️
🛠 Découpe et abaissement du plancher - TRIPOD
🛠 Rampe en aluminium "Taxi" - TRIPOD
🛠 Fixation 4 points pour la chaie roulante - BraunAbility
🛠 Ceintures de sécurité ventrale et 3 points pour l'occupant de la chaise roulante - BraunAbility
🛠 Siège individuel fixe installé à la porte coulissante droite - TRIPOD
🛠 Caisse de rangement en aluminium poudrée noire - ACM Mobility CAR
🛠 Homologation selon directive-cadre 2018/858
🆗 Garantie adaptation: 2ans
📌TVA à 6% - récupérable ou 21% déductible
📌Possiblité de cession de créance AViQ/Dienststelle/PHARE/VAPH ou autres pour la transformation TPMR neuve
Intéressé.e.s par ce véhicule ? Contactez-nous :
💻️ info@acmobility.com
📞 0032 80 310 130
Bonjour pouvez vous me dire le prix de vehicule ?
🚗 Suzuki Swace
♿️ Paraplégie
🛠 Cercle accélérateur électronique fixe sKivi srlolant, K4 EasyFit - Kivi srl
🛠 Levier de frein mécanique à droite du volant (à appuyer vers le plancher) avec mode ECO, blocagKivi srle;lectro-magnétique ACM Mobility Car SA LF901 - Kivi srl
🛠 Cache-pédale amovible - ACM Mobility Car SA
🚗 Citroëuml;n Berlingo L1
♿️ Conduite et chargement de chaise roulante
🛠 Levier de frein de service mécanique à droite du volante (à appuyer vers le plancher) avec blocage élecKivi srlétique du frein, LF901 - Kivi srl
🛠 Grue de chargement type SmAutochair LP Range 200Kg 4 directions - Autochair
🛠 Ouvre-hayon pneumatique contrôl&BraunAbilitycommande à distance et/ou interrupteur - BraunAbility
🛠 Enrouleurs m&eacAMF-Bruns - Fahrzeugumbauge de la chaise roulante dans le coffre - AMF-Bruns - Fahrzeugumbau
Ce mercredi 11 mai nous avons accueilli 20 étudiaHEC Lièguo; HEC L#roadshowge lors dOstbelgien-Infoquo; HEC - Ostbelgien-Info - découverte de la région économique «.
C’était un plaisir de les recevoir dans nos établissements afin de leur mOstbelgien-Infovoir-faire et expliquer notre développement au cœur de l’ Ostbelgien-Info 🤩
Nous HEC LiègaitoOstbelgien-Info pour la suite de leur cursus scolaire #acmmobilitycar;#HECe#ostbelgiena#studentE#worke#roadshowet Ostbelgien-Info pour l’organisation de ce roadshow 👌
#acmmobilitycar #hec #ostbelgien #student #work #roadshow
Vous pouvez être fière de votre savoir faire, vous nous permettez à nous les personnes à mobilité réduite de pouvoir garder une autonomie. Bravo et belle continuation 👏🌞
🚗 Citroëuml;n ë-Berlingo
♿️ Transfert en convoyeur
🛠 Embase pivotante et sortante à l'emplacement convoyeur, trajectoire de sortie programmée en atelier. Commande par tél&eaBraunAbilitye filaire. Turny EVO II - BraunAbility
🛠 Siège ergonomique install&eRECARO sur l'embase, type Specialist S tissu noir - RECARO
🚗 Audi A6 Avant
♿️ Conduite manuelle
🛠 Cercle accélérateur électronique mobile SOUS le Sojadis Speed-DOWN - Sojadis
🛠 Levier de frein de service mécACM Mobility Car SAite du volant - ACM MobilitACM Mobility Car SAeacute;dale amovible - ACM Mobility Car SA
🛠 Planche de transfert mécanique Kivi srlble sur le montant B conducteur, RM205 - Kivi srl
autonomies 2022, c’est fini ! ✌️
MERCI !
Merci à nos fournisseurs, aux organisateurs, aux collègues exposants, à notre équipe et MERCI à vous; nos clients et futurs cliACM Mobility Car SAc#yourmobilityhasnolimitsu un plaisir 🖤🥂
ACM Mobility Car SA
#yourmobilityhasnolimits
Merciiii a vous. Pour votre patience, votre aide et surtout de l'écoute que vous avez eu. Les explications mega intéressantes Vite en juillet 2023 lol
Merci à vous tous!!! 👍
Merci ACM Mobility Car SA !! 😍🙏
Service impeccable
Le Salon Autonomies 2022, c'est du 05 au 07 mai &aNamur Expour Expo !
Nous nous réjouissons de vous retrouver dès demain suACM Mobility Car SA- ACM Mobility Car SA ! 🥂
A très bientôt 😁
À samedi! 😊
Depuis début 2022, il n'est plus possible de commander la gamme Stellantis du Boxer/Jumper/New Movano/Ducato en version "transport de personne" (M1) équipée d'un moteur thermique 🌱♻️
Il est par contre tout à fait possible de se baser sur un véhicule VU (N1 - utilitaire) et de le convertir vers un VP (M1 - transport de personnes).
ACM Mobility Car SA a la solution 💡 Pour ce faire, nous avons installé:
✔ des vitres dans l'espace de chargement arrière
✔ un habillage intérieur complet
✔ un plancher homologué
✔ des marche-pieds pour faciliter l'accès
✔ des mains-courantes
✔ des fixations pour chaises roulantes
✔ ...
Pour ce projet, le client a fait le choix de ne pouvoir transporter que des personnes en chaise roulante, il est biensûr possible d'installer aussi des sièges individuels selon vos désirs. 🚐🦽
N'hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements 😉
Bonne journée,
ACM Mobility CAR SA
En effet , on a encore pensez beaucoup à nous ! Bientôt je passe chez vous avec ma citroën berlingot ça été dur pour la trouver . On est vraiment des rayés de la société . Merci à vous pour vos travaux .
