• ACM Mobility Car - Adaptation de voitures pour personnes handicapées

B2B

Vous êtes transporteur pro ? Nous avons une solution pour vous !


Que vous soyez une asbl, un service de taxi ou de navette, un CPAS, une maison de repos, une école spécialisée ou tout autre service qui implique le transport de personnes, dont certaines en situation de handicap, nous avons une solution pour l’aménagement de vos véhicules !

Découvrez ci-dessous quelques exemples d’adaptations possibles, en fonction de la taille du véhicule et de la modularité souhaitée.

Vous vous orientez vers un véhicule électrique ? Nous proposons aussi des solutions pour ce type de véhicules !

Contactez-nous, nous serons ravis de vous accompagner dans l’analyse de vos attentes et dans l’orientation de l’adaptation la plus adéquate !

Minibus aménagés

Lors du transport de plusieurs personnes à mobilité réduite, il est important d’offrir un certain confort et souvent de pouvoir garantir une certaine modularité entre le nombre de personnes en fauteuil roulant et le nombre de places assises devant rester disponibles. Différents moyens sont possibles pour faciliter l’accès au véhicule. Trouvez le système qui vous convient le mieux parmi nos disponibilités pour un véhicule TPMR :

  • plancher avec rails intégrés, sièges et arrimages : modularité assurée avec ce sytsème de plancher à rails intégrés. Découvrez nos différentes possibilités pour configurer l’intérieur de votre véhicule par rapport à vos besoins.
  • Plancher sur-mesure : solution idéale lorsque la modularité places assises/fauteuils roulants n’est pas une condition importante.
  • lift automatique et rampe manuelle : pour faire rentrer une chaise roulante au sein d’un véhicule, l’installation d’un lift ou d’une rampe représente la meilleure solution.
  • les marchepieds : permettent un accès plus aisé lorsque les véhicules sont relativement hauts au niveau de l’accès. Ils se placent aux portes latérales, ou encore à la place convoyeur à l’avant du véhicule.
  • les mains courantes : allant de paire avec les marchepieds, les mains courantes permettent de bien se tenir lors de l’entrée ou de la sortie d’un véhicule.
  • treuil d’aide au chargement : l’outil par excellence pour soulager les efforts du personnel accompagnant. Vous n’avez plus qu’à rester derrière le fauteuil roulant pour donner la bonne direction, et le treuil fait le reste !
  • accessoires : différents petits outils existent pour renforcer la sécurité des occupants et des accompagnants, comme par exemple, les appuie-têtes, les ceintures de posture, les harnais de maintien, divers supports de fixation (bouteille d’O2, chaise roulante, etc..), phares de travail, des clignotants/gyrophares, etc…
Plancher Smartfloor

Véhicules décaissés

Peugeot RIFTER (L1)/ Citroën NEW BERLINGO (L1)/ Opel COMBO LIFE (L1)/ Toyota PROACE CITY VERSO (L1)

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions :

  • Longueur du décaissement: 144,5cm
  • Largeur du décaissement: 81,5cm
  • Hauteur d’accès: 1m42,5
  • Hauteur intérieure: 1m41

La banquette 3 places en rang 2 ne peut pas être conservée.

Il est possible de remplacer la banquette par un ou deux siège(s) individuel(s) (un à gauche + un à droite) homologués avec le décaissement.

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Modification des capteurs de recul comprises

Décaissement Rifter et Berlingo

Rampe en aluminium manuelle

Type: ZERO Effort

Dimensions: 78x100cm (théorique)

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécanique Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: Q’Straint

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

Peugeot RIFTER (L2)/ Citroën NEW BERLINGO (L2)/ Opel COMBO LIFE (L2)/ Toyota PROACE CITY VERSO (L2)

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Longueur du décaissement: 1m37 – 1m42
  • Largeur du décaissement: 81,5cm
  • Hauteur d’accès: 1m42,5
  • Hauteur intérieure: 1m41

La banquette 3 places en rang 2 sera conservée.

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Modification des capteurs de recul comprises

Décaissement Rifter et Berlingo XL

Rampe en aluminium manuelle

Type: ZERO Effort

Dimensions: 130x78cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques – Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécanique – Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: Q’Straint

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

Ford Tourneo Connect (L1)

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

    • Hauteur d’entrée: 1m44,5
    • Longueur du décaissement: 1m39 (1m54 sièges enlevés)
    • Largeur du décaissement: 77,5cm

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Adaptation des capteurs de recul comprise.

Décaissement Ford Tourneo Connect

Rampe en aluminium manuelle

Type: Flexi Ramp

Dimensions: 740*105cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécaniques Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: Q’Straint

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

REMARQUE IMPORTANTE

Les nouvelles générations de Ford Tourneo Connect diesel possèdent désormais un réservoir d’AD Blue installé à l’arrière du véhicule.

Ce réservoir est évidemment gênant pour le décaissement arrière du véhicule. FORD a développé un réservoir AD Blue de volume réduit qui a été conçu spécialement pour ce genre de transformation.

Lors de la commande d’un véhicule neuf, il faut absolument ajouter directement l’option « SVO WA ».

S’il s’agit d’un véhicule de stock, la commande de ce nouveau réservoir en « pièce détachée » sera à charge du client.

Ford Grand Tourneo Connect (L2)

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise
roulante dans le véhicule.

Dimensions:

Hauteur d’entrée: 1m45
Longueur du décaissement: 1m49
Largeur du décaissement: 77,2cm
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Adaptation des capteurs de recul comprise.

Décaissement ford tourneo Grand Connect

Rampe en aluminium manuelle

Type: Flexi Ramp

Dimensions: 76,5*120cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécanique Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

REMARQUE IMPORTANTE

Les nouvelles générations de Ford Tourneo Connect diesel possèdent désormais un réservoir d’AD Blue installé à l’arrière du véhicule.

Ce réservoir est évidemment gênant pour le décaissement arrière du véhicule.
FORD a développé un réservoir AD Blue de volume réduit qui a été conçu spécialement pour ce genre de transformation.

Lors de la commande d’un véhicule neuf, il faut absolument ajouter directement l’option « SVO WA ».

S’il s’agit d’un véhicule de stock, la commande de ce nouveau réservoir en « pièce détachée » sera à charge du client.

VW Caddy (L1) – Jusque 2020

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Hauteur d’entrée: 1m45
  • Longueur du décaissement: 1m56
  • Largeur du décaissement: 79 à 84,6cm

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Les supports de sièges arrière sont ancrés dans le plancher, ce qui permet de réutiliser facilement les sièges arrière d’origine.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Décaissement VW Caddy

Rampe en aluminium manuelle

Type: Flexi Ramp

Dimensions: 75*104cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécanique Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: Q’Straint

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

VW Caddy Maxi (L2) – Jusque 2020

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Hauteur d’entrée: 1m43
  • Longueur du décaissement: 1m41
  • Largeur du décaissement: 73cm
  • Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

La banquette d’origine en rang 2 sera conservée.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Adaptation des capteurs de recul comprise.

Décaissement VW Caddy Maxi

Rampe en aluminium manuelle

Type: Flexi Ramp

Dimensions: 73*100cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécanique Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: Q’Straint

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

Peugeot TRAVELLER L2-L3 / Citroën SPACETOURER L2-L3 / Opel ZAFIRA Life L2-L3/ Toyota PROACE L2-L3

L2 :

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Hauteur d’entrée: 1m42
  • Hauteur intérieure utile: 1m50
  • Longueur du décaissement: 1m40
  • Largeur du décaissement: 81cm

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Modification des capteurs de recul comprise.

Décaissement Zafira L2

Rampe en aluminium manuelle

Type: Easy-Flex AMF

Dimensions: 78*120cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques AMF
  • Arrière: enrouleurs mécanique AMF

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: AMF

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

L3 :

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Hauteur d’entrée: 1m42
  • Hauteur intérieure utile: 1m50
  • Longueur du décaissement: 1m71
  • Largeur du décaissement: 81cm

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Modification des capteurs de recul comprise.

Décaissement Pro Ace L3
Rampe en aluminium manuelle Type: Easy-Flex AMF Dimensions: 78*120cm Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine. Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale. Type de fixations:
  • Avant: enrouleurs électriques AMF
  • Arrière: enrouleurs mécanique AMF
Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique Type: AMF Options :
  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

Dacia Dokker

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule. Dimensions:
  • Hauteur d’entrée: 1m40
  • Hauteur intérieure: 1m45
  • Longueur du décaissement: 1m55
  • Largeur du décaissement: 81cm
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien. Les supports de sièges arrière sont ancrés dans le plancher, ce qui permet de réutiliser facilement les sièges arrière d’origine. Modification de l’échappement comprise. Modification des capteurs de recul comprise. Le réservoir de carburant reste d’origine. Type: AMF
Décaissement Dacia Dokker
Modification du réservoir d’AD Blue (diesel) Rampe en aluminium manuelle Type Taxi (repliable sur le plancher) Type: AMF Easy-Flex Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale. Type de fixations:
  • Avant: enrouleurs électriques AMF
  • Arrière: enrouleurs mécanique AMF
Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique REMARQUE IMPORTANTE
  • Dokker – finition « de base »: il n’est pas possible de conserver la banquette en rang 2 Configuration: 1Pl. + 1Pl. + 1 chaise roulante
  • Dokker – finition « Ambiance »: il est possible de conserver la banquette en rang 2 Configurations: 1Pl. + 2Pl. + 1 chaise roulante OU 1Pl. + 4Pl. + 0 chaise roulante

Peugeot Partner/Citroën Berlingo – FlexiRamp

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise
roulante dans le véhicule.

Dimensions:

Hauteur d’entrée: 1m41

Hauteur intérieure : 1m45
Longueur du décaissement: 1m30
Largeur du décaissement: 77 cm

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Adaptation des capteurs de recul comprise.

Rampe en aluminium manuelle

Type: Flexi Ramp

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
    Arrière: enrouleurs mécanique Q’Straint
  • Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
Décaissement Berlingo

News

Comments Box SVG iconsUsed for the like, share, comment, and reaction icons
3 jours il y a

🆙 🆂🆃🅾🅲🅺 🅳🅸🆁🅴🅲🆃🅸🅾🅽 🆙 by ACM Mobility Car SA 🇧🇪

Disponible immédiatement:

✔️ Véhicule de base:
𝙏𝙤𝙮𝙤𝙩𝙖 𝙋𝙧𝙤𝘼𝙘𝙚 𝘾𝙞𝙩𝙮 𝙑𝙚𝙧𝙨𝙤 𝙇𝟭 𝙈𝙋𝙑 𝟭.𝟮 𝙚𝙨𝙨𝙚𝙣𝙘𝙚 𝙈/𝙏 - 𝘼𝙙𝙖𝙥𝙩𝙚́ 𝙖𝙪 𝙏𝙋𝙈𝙍
🔢 Kilométrage: 19.850Km - direction
📅 Date 1ère MC: 30.11.2020
🚗 Nombre de portes: 5
🎨 Couleur: Sable Metallic (EEU)
✂️ Intérieur: tissu gris
⛽️ Carburant: essence
⏱ Puissance: 81Kw/110CV
⚙️Transmission: manuelle – 6 vitesses
♻️ Norme EURO: Euro 6d
💨 Emissions CO2: 121g/Km
🙋‍♂️ Propriétaire(s): 1
🆗 Garantie Toyota: 4ans

✔️ Transformation TPMR neuve par nos soins:
3🚹 + 1♿️
🛠 Découpe et abaissement du plancher - TRIPOD
🛠 Rampe en aluminium "Taxi" - TRIPOD
🛠 Fixation 4 points pour la chaie roulante - BraunAbility
🛠 Ceintures de sécurité ventrale et 3 points pour l'occupant de la chaise roulante - BraunAbility
🛠 Siège individuel fixe installé à la porte coulissante droite - TRIPOD
🛠 Caisse de rangement en aluminium poudrée noire - ACM Mobility CAR
🛠 Homologation selon directive-cadre 2018/858

🆗 Garantie adaptation: 2ans

📌TVA à 6% - récupérable ou 21% déductible
📌Possiblité de cession de créance AViQ/Dienststelle/PHARE/VAPH ou autres pour la transformation TPMR neuve

Intéressé.e.s par ce véhicule ? Contactez-nous :
💻️ info@acmobility.com
📞 0032 80 310 130
... Voir plusVoir moins

Comment on Facebook

Bonjour pouvez vous me dire le prix de vehicule ?

View more comments

4 jours il y a

🚗 Suzuki Swace
♿️ Paraplégie
🛠 Cercle accélérateur électronique fixe sKivi srlolant, K4 EasyFit - Kivi srl
🛠 Levier de frein mécanique à droite du volant (à appuyer vers le plancher) avec mode ECO, blocagKivi srle;lectro-magnétique ACM Mobility Car SA LF901 - Kivi srl
🛠 Cache-pédale amovible - ACM Mobility Car SA
... Voir plusVoir moins

🚗 Suzuki Swace
♿️ Paraplégie
🛠 Cercle accélérateur électronique fixe sous le volant, K4 EasyFit - Kivi srl
🛠 Levier de frein mécanique à droite du volant (à appuyer vers le plancher) avec mode ECO, blocage électro-magnétique du frein et klaxon, LF901 - Kivi srl
🛠 Cache-pédale amovible - ACM Mobility Car SAImage attachmentImage attachment
4 jours il y a

🚗 Citroëuml;n Berlingo L1
♿️ Conduite et chargement de chaise roulante
🛠 Levier de frein de service mécanique à droite du volante (à appuyer vers le plancher) avec blocage élecKivi srlétique du frein, LF901 - Kivi srl
🛠 Grue de chargement type SmAutochair LP Range 200Kg 4 directions - Autochair
🛠 Ouvre-hayon pneumatique contrôl&BraunAbilitycommande à distance et/ou interrupteur - BraunAbility
🛠 Enrouleurs m&eacAMF-Bruns - Fahrzeugumbauge de la chaise roulante dans le coffre - AMF-Bruns - Fahrzeugumbau
... Voir plusVoir moins

Comment on Facebook

Merci pour votre super boulot, le résultat est parfait !! 😊

Magnifique 🤩 !

View more comments

5 jours il y a

Ce mercredi 11 mai nous avons accueilli 20 étudiaHEC Lièguo; HEC L#roadshowge lors dOstbelgien-Infoquo; HEC - Ostbelgien-Info - découverte de la région économique «.

C’était un plaisir de les recevoir dans nos établissements afin de leur mOstbelgien-Infovoir-faire et expliquer notre développement au cœur de l’ Ostbelgien-Info 🤩

Nous HEC LiègaitoOstbelgien-Info pour la suite de leur cursus scolaire #acmmobilitycar;#HECe#ostbelgiena#studentE#worke#roadshowet Ostbelgien-Info pour l’organisation de ce roadshow 👌

#acmmobilitycar #hec #ostbelgien #student #work #roadshow
... Voir plusVoir moins

Comment on Facebook

Vous pouvez être fière de votre savoir faire, vous nous permettez à nous les personnes à mobilité réduite de pouvoir garder une autonomie. Bravo et belle continuation 👏🌞

View more comments

5 jours il y a

🚗 Citroëuml;n ë-Berlingo
♿️ Transfert en convoyeur
🛠 Embase pivotante et sortante à l'emplacement convoyeur, trajectoire de sortie programmée en atelier. Commande par tél&eaBraunAbilitye filaire. Turny EVO II - BraunAbility
🛠 Siège ergonomique install&eRECARO sur l'embase, type Specialist S tissu noir - RECARO
... Voir plusVoir moins

7 jours il y a

... Voir plusVoir moins

7 jours il y a

🚗 Audi A6 Avant
♿️ Conduite manuelle
🛠 Cercle accélérateur électronique mobile SOUS le Sojadis Speed-DOWN - Sojadis
🛠 Levier de frein de service mécACM Mobility Car SAite du volant - ACM MobilitACM Mobility Car SAeacute;dale amovible - ACM Mobility Car SA
🛠 Planche de transfert mécanique Kivi srlble sur le montant B conducteur, RM205 - Kivi srl
... Voir plusVoir moins

1 semaine il y a

autonomies 2022, c’est fini ! ✌️

MERCI !

Merci à nos fournisseurs, aux organisateurs, aux collègues exposants, à notre équipe et MERCI à vous; nos clients et futurs cliACM Mobility Car SAc#yourmobilityhasnolimitsu un plaisir 🖤🥂

ACM Mobility Car SA
#yourmobilityhasnolimits
... Voir plusVoir moins

autonomies 2022, c’est fini ! ✌️

MERCI !

Merci à nos fournisseurs, aux organisateurs, aux collègues exposants, à notre équipe et MERCI à vous; nos clients et futurs clients! 

C’était à nouveau un plaisir 🖤🥂

ACM Mobility Car SA
#yourmobilityhasnolimits

Comment on Facebook

Merciiii a vous. Pour votre patience, votre aide et surtout de l'écoute que vous avez eu. Les explications mega intéressantes Vite en juillet 2023 lol

Merci à vous tous!!! 👍

Merci ACM Mobility Car SA !! 😍🙏

Service impeccable

View more comments

2 semaines il y a

Le Salon Autonomies 2022, c'est du 05 au 07 mai &aNamur Expour Expo !

Nous nous réjouissons de vous retrouver dès demain suACM Mobility Car SA- ACM Mobility Car SA ! 🥂

A très bientôt 😁
... Voir plusVoir moins

Le Salon Autonomies 2022, cest du 05 au 07 mai à Namur Expo !

Nous nous réjouissons de vous retrouver dès demain sur notre stand 1330 - ACM Mobility Car SA ! 🥂

A très bientôt 😁
3 semaines il y a

Depuis début 2022, il n'est plus possible de commander la gamme Stellantis du Boxer/Jumper/New Movano/Ducato en version "transport de personne" (M1) équipée d'un moteur thermique 🌱♻️

Il est par contre tout à fait possible de se baser sur un véhicule VU (N1 - utilitaire) et de le convertir vers un VP (M1 - transport de personnes).

ACM Mobility Car SA a la solution 💡 Pour ce faire, nous avons installé:
✔ des vitres dans l'espace de chargement arrière
✔ un habillage intérieur complet
✔ un plancher homologué
✔ des marche-pieds pour faciliter l'accès
✔ des mains-courantes
✔ des fixations pour chaises roulantes
✔ ...

Pour ce projet, le client a fait le choix de ne pouvoir transporter que des personnes en chaise roulante, il est biensûr possible d'installer aussi des sièges individuels selon vos désirs. 🚐🦽

N'hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements 😉

Bonne journée,
ACM Mobility CAR SA
... Voir plusVoir moins

Comment on Facebook

En effet , on a encore pensez beaucoup à nous ! Bientôt je passe chez vous avec ma citroën berlingot ça été dur pour la trouver . On est vraiment des rayés de la société . Merci à vous pour vos travaux .

View more comments

Load more

Contactez-nous
Devis gratuit
+32 (0)80 31 01 30