Que vous soyez une asbl, un service de taxi ou de navette, un CPAS, une maison de repos, une école spécialisée ou tout autre service qui implique le transport de personnes, dont certaines en situation de handicap, nous avons une solution pour l’aménagement de vos véhicules !
Découvrez ci-dessous quelques exemples d’adaptations possibles, en fonction de la taille du véhicule et de la modularité souhaitée.
Vous vous orientez vers un véhicule électrique ? Nous proposons aussi des solutions pour ce type de véhicules !
Contactez-nous, nous serons ravis de vous accompagner dans l’analyse de vos attentes et dans l’orientation de l’adaptation la plus adéquate !
Lors du transport de plusieurs personnes à mobilité réduite, il est important d’offrir un certain confort et souvent de pouvoir garantir une certaine modularité entre le nombre de personnes en fauteuil roulant et le nombre de places assises devant rester disponibles. Différents moyens sont possibles pour faciliter l’accès au véhicule. Trouvez le système qui vous convient le mieux parmi nos disponibilités pour un véhicule TPMR :
Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.
Dimensions :
La banquette 3 places en rang 2 ne peut pas être conservée.
Il est possible de remplacer la banquette par un ou deux siège(s) individuel(s) (un à gauche + un à droite) homologués avec le décaissement.
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.
Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.
Modification des capteurs de recul comprises
Rampe en aluminium manuelle
Type: ZERO Effort
Dimensions: 78x100cm (théorique)
Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.
Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.
Type de fixations:
Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique
Type: Q’Straint
Options :
Peugeot RIFTER (L2)/ Citroën NEW BERLINGO (L2)/ Opel COMBO LIFE (L2)/ Toyota PROACE CITY VERSO (L2)
Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.
Dimensions:
La banquette 3 places en rang 2 sera conservée.
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.
Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.
Modification des capteurs de recul comprises
Rampe en aluminium manuelle
Type: ZERO Effort
Dimensions: 130x78cm
Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.
Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.
Type de fixations:
Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique
Type: Q’Straint
Options :
Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.
Dimensions:
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.
Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.
Adaptation des capteurs de recul comprise.
Rampe en aluminium manuelle
Type: Flexi Ramp
Dimensions: 740*105cm
Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine
Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.
Type de fixations:
Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique
Type: Q’Straint
Options :
REMARQUE IMPORTANTE
Les nouvelles générations de Ford Tourneo Connect diesel possèdent désormais un réservoir d’AD Blue installé à l’arrière du véhicule.
Ce réservoir est évidemment gênant pour le décaissement arrière du véhicule. FORD a développé un réservoir AD Blue de volume réduit qui a été conçu spécialement pour ce genre de transformation.
Lors de la commande d’un véhicule neuf, il faut absolument ajouter directement l’option « SVO WA ».
S’il s’agit d’un véhicule de stock, la commande de ce nouveau réservoir en « pièce détachée » sera à charge du client.
Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise
roulante dans le véhicule.
Dimensions:
Hauteur d’entrée: 1m45
Longueur du décaissement: 1m49
Largeur du décaissement: 77,2cm
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.
Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.
Adaptation des capteurs de recul comprise.
Rampe en aluminium manuelle
Type: Flexi Ramp
Dimensions: 76,5*120cm
Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.
Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.
Type de fixations:
Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique
Options :
REMARQUE IMPORTANTE
Les nouvelles générations de Ford Tourneo Connect diesel possèdent désormais un réservoir d’AD Blue installé à l’arrière du véhicule.
Ce réservoir est évidemment gênant pour le décaissement arrière du véhicule.
FORD a développé un réservoir AD Blue de volume réduit qui a été conçu spécialement pour ce genre de transformation.
Lors de la commande d’un véhicule neuf, il faut absolument ajouter directement l’option « SVO WA ».
S’il s’agit d’un véhicule de stock, la commande de ce nouveau réservoir en « pièce détachée » sera à charge du client.
Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.
Dimensions:
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.
Les supports de sièges arrière sont ancrés dans le plancher, ce qui permet de réutiliser facilement les sièges arrière d’origine.
Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.
Rampe en aluminium manuelle
Type: Flexi Ramp
Dimensions: 75*104cm
Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.
Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.
Type de fixations:
Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique
Type: Q’Straint
Options :
Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.
Dimensions:
La banquette d’origine en rang 2 sera conservée.
Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.
Adaptation des capteurs de recul comprise.
Rampe en aluminium manuelle
Type: Flexi Ramp
Dimensions: 73*100cm
Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.
Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.
Type de fixations:
Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique
Type: Q’Straint
Options :
Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.
Dimensions:
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.
Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.
Modification des capteurs de recul comprise.
Rampe en aluminium manuelle
Type: Easy-Flex AMF
Dimensions: 78*120cm
Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.
Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.
Type de fixations:
Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique
Type: AMF
Options :
Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.
Dimensions:
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.
Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.
Modification des capteurs de recul comprise.
Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise
roulante dans le véhicule.
Dimensions:
Hauteur d’entrée: 1m41
Hauteur intérieure : 1m45
Longueur du décaissement: 1m30
Largeur du décaissement: 77 cm
Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.
Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.
Adaptation des capteurs de recul comprise.
Rampe en aluminium manuelle
Type: Flexi Ramp
Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.
Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.
Type de fixations:
Options :
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"À 𝙥𝙖𝙧𝙩𝙞𝙧 𝙙𝙚 𝙙é𝙗𝙪𝙩 𝙙é𝙘𝙚𝙢𝙗𝙧𝙚, 𝙩𝙤𝙪𝙨 𝙡𝙚𝙨 𝙑𝙖𝙣 𝘾𝙚𝙣𝙩𝙚𝙧𝙨 𝙑𝙤𝙡𝙠𝙨𝙬𝙖𝙜𝙚𝙣 𝙙𝙚 𝘽𝙚𝙡𝙜𝙞𝙦𝙪𝙚 𝙖𝙪𝙧𝙤𝙣𝙩 𝙙𝙖𝙣𝙨 𝙡𝙚𝙪𝙧 𝙨𝙝𝙤𝙬𝙧𝙤𝙤𝙢 𝙪𝙣 𝘾𝙖𝙙𝙙𝙮 𝙈𝙖𝙭𝙞 𝙖𝙙𝙖𝙥𝙩é 𝙥𝙤𝙪𝙧 𝙩𝙧𝙖𝙣𝙨𝙥𝙤𝙧𝙩𝙚𝙧 𝙚𝙣 𝙩𝙤𝙪𝙩𝙚 𝙨é𝙘𝙪𝙧𝙞𝙩é 𝙪𝙣𝙚 𝙥𝙚𝙧𝙨𝙤𝙣𝙣𝙚 𝙙𝙖𝙣𝙨 𝙨𝙖 𝙘𝙝𝙖𝙞𝙨𝙚 𝙧𝙤𝙪𝙡𝙖𝙣𝙩𝙚."
Dorénanant, vous pourrez voir et configurer votre Volkswagen Caddy TPMR directement dans un Van Center et l'obtenir dans des délais très raisonnables.
ACM Mobility Car SA est fier d'avoir été choisi par D'Ieteren pour ce projet novateur au profit des personnes à mobilité réduite.
Pour le lancement de cette action, nous avons produit 11 Caddy Maxi TPMR en un temps record.
Nous remercions chaleureusement l'ensemble de notre équipe pour le travail et l'investissement fourni dans cette aventure.
Merci aussi à Luc Van Hoeydonck - Conversion Manager VW Commercial Vehicles chez D'Ieteren pour cette belle collaboration et son implication dans ce magnifique projet.
Article de presse: www.volkswagen-press.be/des-caddy-et-caddy-maxi-pour-les-pmr-dans-les-van-centers
#volkswagen #dieteren #acmmobilitycar
Merci à tous 🙏🤩 Sans une telle équipe, ça n’aurait pas été possible 💪
Bravo, 👌
Bravo !!
💪💪
👏👏👏
Super pour vous et pour nous. Bonne fête de Saint Eloi
Starkes Team💪🏼
Waouw ! Bravo et félicitations à tous. Quelle belle reconnaissance de votre bon et beau travail 👍
Top ça !
Super. Bravo à toute l'équipe ! Des vrais pros et cela répond à un vrai besoin ! Félicitations 👍
Bravo
Fameux contrat. Félicitations Antoine.
Vs êtes au top !!!
Félicitations 🥰👌
Wouaw quel projet de ouf. Félicitation à votre équipe, et surtout un immense merci pour l'investissement de votre staff pour être arriver à votre niveau. Je fais un standing novation et pleins de succès encore et encore. Vous êtes exeptionnel🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Félicitations 👏 👏 à toi, Antoine et toute ton équipe pour cette rigueur au travail, tu as bien repris le flambeau de monsieur Peiffer. Malgré les conditions actuelles, qui sont bien plus contraignantes que par le passé 💪💪
Glückwunsch dem ganzen Team
Waouw , bravo Antoine ! Je te vois encore venir avec tes premier flyers aux arcades pour essayer de te faire connaître......quel beau chemin parcouru ! 👍👍👍
Top ca
Félicitations ! C’est génial!
Sehr gut, herzlichen Glückwunsch
🚗 Volkswagen T-Roc
♿️ Paraplégie
🛠 Cercle accélérateur électronique mobile sur le volant - à pousser, Speed-Up - Sojadis
🛠 Levier de frein de service mécanique à droite du volant - ACM Mobility Car SA
🛠 Cache-pédale amovible - ACM Mobility Car SA
🛠 Vynil de protection transparent sur le bas de caisse conducteur - Night-Liner
🛠 Bavette de protection du pare-choc arrière - ACM Mobility Car SA
🚗 Hyundai i30 Wagon
♿️ Hémiplégie
🛠 Pédale d'accélérateur électronique à gauche de la pédale de frein - Sojadis
🛠 Boule ergonomique multi-fonctions (phares, clignotants, essuie-glaces,...) à radio-fréquence, position 8H sur le volant, Smartsteer Classic 8 - Bever Car Products
🚗 Dacia Jogger Hybrid
♿️ Déficience membre supérieur gauche
🛠 Boule ergonomique multi-fonctions (phares, clignotants, essuie-glaces,...) à radio-fréquence, position 2H sur le volant, Smartsteer Classic 8 - Bever Car Products
🚗 Peugeot 308
♿️ Hémiplégie
🛠 Pédale d'accélérateur électronique à gauche de la pédale de frein - Sojadis
🛠 Boule ergonomique multi-fonctions (phares, clignotants, essuie-glaces,...) à radio-fréquence, position 8H sur le volant, Smartsteer Classic 8 - Bever Car Products
🚗 Volkswagen Tiguan
♿️ Conduite aux pieds - bébé Softenon
🛠 Volant sur-mesure pour la direction au pied gauche - Bever Car Products & ACM Mobility Car SA
🛠 Modification des pédales de frein et d'accélérateur pour un gain d'espace - Bever Car Products & ACM Mobility Car SA
🛠 Ceinture de sécurité 3 points sur mesure pour le mantien - ACM Mobility Car SA
🛠 Commande déportée de la boite de vitesse par boutons poussoirs (P-R-N-D), SmartSelector - Bever Car Products & ACM Mobility Car SA
🛠 Commande déportée du bouton de démarrage - ACM Mobility Car SA
🛠 Commande déportée des fonctions telles que le CruiseControl, les feux de route, les essuie-glaces/lave-glaces, klaxon, SmartControl - Bever Car Products & ACM Mobility Car SA
🛠 Commande des clignotants pas levier de transfert mécanique au genou gauche - ACM Mobility Car SA
🛠 Anneau d'aide à la commande de l'interrupteur rotatif des phares - ACM Mobility Car SA
🛠 Anneau d'aide à l'ouverture de portière - ACM Mobility Car SA
🛠 Sangles d'aide à la fermeture de la portière - ACM Mobility Car SA
🛠 Habillage en simili-cuir à l'emplacement du sélecteur de vitesse d'origine - ACM Mobility Car SA
🚨OCCASION A SAISIR 🚨
La famille d'un de nos clients met ce magnifique VW T6.1 Caravelle en vente.
Nous venons de l'adapter pour l'accès en fauteuil et la conduite manuelle.
La transformation peut éventuellement être modifiée en fonction de vos besoins.
N'hésitez pas à prendre contact avec nous !
☎️ 0032 80 310 134
💻 antoine.dethier@acmobility.com🚗 VW T6.1 Caravelle
♿️ Conduite et accès
🛠 Segment accélérateur mécanique sur-mesure installé à gauche du volant - ACM Mobility Car
🛠 Levier de frein de service mécanique sur-mesure installé à droite du volant - ACM Mobility Car
🛠 Cache-pédale amovible - ACM Mobility Car
🛠 Frein à main électrique, Carobrake - Braun Ability
🛠 Embase électrique Turny 6WAY installée sous le siège conducteur pour permettre les commandes "avancer + reculer", "tourner" et "monter + descendre" - Braun Ability
🛠 Harnais de maintien 3 points installé sur le siège d'origine - Sandtler
🛠 Plancher en aluminium complet recouvert d'une résine anti-dérapante - ACM Mobility Car & Malmedy Sablage
🛠 Lift cassette électro-hydraulique installé à la porte coulissante droite, K70 - AMF-Bruns
🛠 Commande à distance pour la gestion du lift - AMF-Bruns
Elle a combien de kilomètres? Est ce une voiture automatique et quelle est sa puissance? Peut on ajouter au minimum un siège à l’arrière? Merci!
Je veux bien plus d informations aussi svp. Est ce adapté pour une personne tétraplégique ? Merci
🚗 Peugeot 2008
♿️ Transfert en convoyeur
🛠 Embase pivotante, sortante à la porte convoyeur, trajectoire de sortie programmée en atelier. Commande par télécommande filaire. Turny LowVehicle - BraunAbility
🛠 Siège ergonomique installé sur l'embase, type Specialist S - RECARO
🚗 Kia Belux XCeed
♿️ Déficience des membres inférieurs
🛠 Cercle accélérateur électronique fixe derrière le volant, à tirer et à pousser, K5 EasyFit - Kivi Mobility Freedom srl
🛠 Levier de frein de service mécanique sur-mesure installé à droite du volant avec bouton poussoir pour le mode ECO - ACM Mobility Car SA
🛠 Cache-pédale amovible - ACM Mobility Car SA
🚗 Isuzu D-Max
♿️ Déficience des membres inférieurs
🛠 Segment accélérateur mécanique sur-mesure installé à gauche du volant - ACM Mobility Car SA
🛠 Levier de frein de service mécanique sur-mesure installé à droite du volant - ACM Mobility Car SA
