• ACM Mobility Car - Adaptation de voitures pour personnes handicapées

Les décaissements

Peugeot RIFTER (L1)/ Citroën NEW BERLINGO (L1)/ Opel COMBO LIFE (L1)/ Toyota PROACE CITY VERSO (L1)

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions :

  • Longueur du décaissement: 144,5cm
  • Largeur du décaissement: 81,5cm
  • Hauteur d’accès: 1m42,5
  • Hauteur intérieure: 1m41

La banquette 3 places en rang 2 ne peut pas être conservée.

Il est possible de remplacer la banquette par un ou deux siège(s) individuel(s) (un à gauche + un à droite) homologués avec le décaissement.

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Modification des capteurs de recul comprises

Décaissement Rifter et Berlingo

Rampe en aluminium manuelle

Type: ZERO Effort

Dimensions: 78x100cm (théorique)

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau
du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécanique Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: Q’Straint

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique
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Peugeot RIFTER (L2)/ Citroën NEW BERLINGO (L2)/ Opel COMBO LIFE (L2)/ Toyota PROACE CITY VERSO (L2)

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Longueur du décaissement: 1m37 – 1m42
  • Largeur du décaissement: 81,5cm
  • Hauteur d’accès: 1m42,5
  • Hauteur intérieure: 1m41

La banquette 3 places en rang 2 sera conservée.

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Modification des capteurs de recul comprises

Décaissement Rifter et Berlingo XL

Rampe en aluminium manuelle

Type: ZERO Effort

Dimensions: 130x78cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques – Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécanique – Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: Q’Straint

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

Ford Tourneo Connect (L1)

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Hauteur d’entrée: 1m44,5
  • Longueur du décaissement: 1m39 (1m54 sièges enlevés)
  • Largeur du décaissement: 77,5cm
  •  

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite
l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Adaptation des capteurs de recul comprise.

Décaissement Ford Tourneo Connect

Rampe en aluminium manuelle

Type: Flexi Ramp

Dimensions: 74x105cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à
niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécaniques Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: Q’Straint

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

REMARQUE IMPORTANTE

Les nouvelles générations de Ford Tourneo Connect diesel possèdent désormais un réservoir d’AD Blue installé à l’arrière du véhicule.

Ce réservoir est gênant pour le décaissement arrière du véhicule.
FORD a développé un réservoir AD Blue de volume réduit spécialement conçu pour ce genre de transformation.

Lors de la commande d’un véhicule neuf, il faut absolument ajouter directement l’option « SVO AW ».

S’il s’agit d’un véhicule de stock, la commande de ce nouveau réservoir en « pièce détachée » sera à charge du client.

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Ford Grand Tourneo Connect (L2)

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise
roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Hauteur d’entrée: 1m45
  • Longueur du décaissement: 1m49
  • Largeur du décaissement: 77,2cm                                                                                Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Adaptation des capteurs de recul comprise.

Grand Tourneo Connect (L2)

Rampe en aluminium manuelle

Type: Flexi Ramp

Dimensions: 76,5*120cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécanique Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

REMARQUE IMPORTANTE

Les nouvelles générations de Ford Tourneo Connect diesel possèdent désormais un réservoir d’AD Blue installé à l’arrière du véhicule.

Ce réservoir est évidemment gênant pour le décaissement arrière du véhicule.
FORD a développé un réservoir AD Blue de volume réduit qui a été conçu spécialement pour ce genre de transformation.

Lors de la commande d’un véhicule neuf, il faut absolument ajouter directement l’option « SVO WA ».

S’il s’agit d’un véhicule de stock, la commande de ce nouveau réservoir en « pièce détachée » sera à charge du client.

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Volkswagen Caddy 5 (court)

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

  • Dimensions du décaissement type „S“:
  • Longueur du décaissement: 144cm
  • Largeur du décaissement: 81,5cm
  • Hauteur d’accès: 1m42
  • Hauteur intérieure: 1m39

La banquette 3 places en rang 2 peut être conservée (sans la chaise roulante).

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Modification des capteurs de recul comprises

Rampe en aluminium manuelle

Type: ZERO Effort

Dimensions: 78x110cm (théorique)

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau
du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécanique Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: Q’Straint

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique
Volkswagen Caddy court

Volkswagen Caddy Maxi 5

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions du décaissement type „XL“:

  • Longueur du décaissement avec banquette: 136,5cm
  • Longueur du décaissement avec banquette rabattue: 171cm
  • Largeur du décaissement: 81,5cm
  • Hauteur d’accès: 1m42
  • Hauteur intérieure: 1m39

La banquette 3 places en rang 2 est conservée.

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modification du réservoir comprise.

Modification des capteurs de recul comprises

Rampe en aluminium manuelle

Type: ZERO Effort

Dimensions: 78x110cm (théorique)

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau
du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécanique Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: Q’Straint

Options :

    • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
    • Boîte de rangement pour enrouleurs
    • Treuil électrique d’aide au chargement
    • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
    • Ouvre-hayon électro-pneumatique

REMARQUE IMPORTANTE

Pour pouvoir être décaissé, le Caddy Maxi 5 doit être commandé en véhicule de base 7 places ou, au moment de la commande, choisir l’option ZJ4 pour une configuration 5 places avec MMA de 2450 kg.

Peugeot TRAVELLER L2-L3 / Citroën SPACETOURER L2-L3 / Opel ZAFIRA Life L2-L3/ Toyota PROACE L2-L3

L2 :

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise
roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Hauteur d’entrée: 1m42
  • Hauteur intérieure utile: 1m50
  • Longueur du décaissement: 1m40
  • Largeur du décaissement: 81cm

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Modification des capteurs de recul comprise.

Le décaissement est également possible sur la version électrique de ces véhicules.

Décaissement Zafira L2

Rampe en aluminium manuelle

Type: Easy-Flex AMF

Dimensions: 78*120cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau
du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques AMF
  • Arrière: enrouleurs mécanique AMF

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: AMF

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

L3 :

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Hauteur d’entrée: 1m42
  • Hauteur intérieure utile: 1m50
  • Longueur du décaissement: 1m71
  • Largeur du décaissement: 81cm

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Modification des capteurs de recul comprise.

Le décaissement est également possible sur la version électrique de ces véhicules.

Décaissement Pro Ace L3

Rampe en aluminium manuelle

Type: Easy-Flex AMF

Dimensions: 78*120cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau
du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques AMF
  • Arrière: enrouleurs mécanique AMF

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: AMF

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

Dacia Dokker

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Hauteur d’entrée: 1m40
  • Hauteur intérieure: 1m45
  • Longueur du décaissement: 1m55
  • Largeur du décaissement: 81cm

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Les supports de sièges arrière sont ancrés dans le plancher, ce qui permet de réutiliser facilement les sièges arrière d’origine.

Modification de l’échappement comprise.

Modification des capteurs de recul comprise.

Le réservoir de carburant reste d’origine.

Type: AMF

Décaissement Dacia Dokker

Modification du réservoir d’AD Blue (diesel)

Rampe en aluminium manuelle

Type Taxi (repliable sur le plancher)

Type: AMF Easy-Flex

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques AMF
  • Arrière: enrouleurs mécanique AMF

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

REMARQUE IMPORTANTE

  • Dokker – finition « de base »: il n’est pas possible de conserver la banquette en rang 2
    Configuration: 1Pl. + 1Pl. + 1 chaise roulante
  • Dokker – finition « Ambiance »: il est possible de conserver la banquette en rang 2
    Configurations: 1Pl. + 2Pl. + 1 chaise roulante OU 1Pl. + 4Pl. + 0 chaise roulante

VW Caddy (L1) – Jusque 2020

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Hauteur d’entrée: 1m45
  • Longueur du décaissement: 1m56
  • Largeur du décaissement: 79 à 84,6cm

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Les supports de sièges arrière sont ancrés dans le plancher, ce qui permet de réutiliser facilement les sièges arrière d’origine.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Décaissement VW Caddy

Rampe en aluminium manuelle

Type: Flexi Ramp

Dimensions: 75x104cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau
du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécanique Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: Q’Straint

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

VW Caddy Maxi (L2) – Jusque 2020

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Hauteur d’entrée: 1m43
  • Longueur du décaissement: 1m41
  • Largeur du décaissement: 73cm
  • Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

La banquette d’origine en rang 2 sera conservée.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Adaptation des capteurs de recul comprise.

Décaissement VW Caddy Maxi

Rampe en aluminium manuelle

Type: Flexi Ramp

Dimensions: 73*100cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau
du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécanique Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: Q’Straint

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

Peugeot Partner/Citroën Berlingo – FlexiRamp

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Hauteur d’entrée: 1m41
  • Hauteur intérieure : 1m45
  • Longueur du décaissement: 1m30
  • Largeur du décaissement: 77 cm

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Adaptation des capteurs de recul comprise.

Rampe en aluminium manuelle

Type: Flexi Ramp

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
    Arrière: enrouleurs mécanique Q’Straint
  • Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
Décaissement Berlingo

News

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9 heures il y a

🚗 Ford Belgium Tourneo Custom L2
♿️ Transfert/chargement chaise roulante
🛠 Embase pivotante, sortante et descendante à la porte coulissante droite, trajectoire de sortie programmée en atelier. Commande par télécommande filaire. Turny EVO II - BraunAbility
🛠 Siège ergonomique installé sur l'embase, type Specialist S - RECARO
🛠 Ceinture de sécurité ventrale et 3 points pour le siège pivotant - BraunAbility
🛠 Grue de chargement type Smartlifter LP Range 200Kg 4 directions - Autochair
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Michel aurait adoré. Bravo

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2 semaines il y a

🚗 Ford Belgium Transit Custom
♿️ Aide à l'accès latéral
🛠 Marche-pied mécanique automatique à la porte latérale droite - ACM Heavy Duty
🛠 Poignées d'aide au transfert sur-mesure à la porte coulissante droite à gauche) - ACM Mobility Car SA
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🚗 Ford Belgium Transit Custom
♿️ Aide à laccès latéral
🛠 Marche-pied mécanique automatique à la porte latérale droite - ACM Heavy Duty
🛠 Poignées daide au transfert sur-mesure à la porte coulissante droite à gauche) - ACM Mobility Car SAImage attachmentImage attachment
2 semaines il y a

🚗 Mercedes-Benz GLB
♿️ Conduite par Joystick 4 voies et chargement de la chaise roulante

🛠 Système de Joystick 4 voies installé à droite du volant, dans la console centrale, pour la gestion de la direction, de l'accélérateur et du frein; Joysteer - Bever Car Products
🛠 Construction d'un accoudoir central sur-mesure en respectant le design AMG d'origine - ACM Mobility Car SA & Cuir Auto
🛠 Commandes des différentes fonctions électriques telles que les clignotants, essuie-glaces, lave-glaces, phares,... via Smartsteer Classic 8 installé sur bras pivotant - Bever Car Products
🛠 Cache-pédale amovible - ACM Mobility Car SA

🛠 Inversion et automatisation de l'ouverture de porte arrière gauche - Rausch Technik GmbH
🛠 Treuil de chargement pour une chaise roulante manuelle pliable à la porte arrière gauche, VCC205 - Kivi srl
🛠 Planche de transfert mécanique rabattable, RM205 - Kivi srl
🛠 Sangle d'aide à la fermeture de la portière - ACM Mobility Car SA
🛠 Poignée d'aide au transfert installée sur le montant A conducteur - ACM Mobility Car SA
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Magnifique travail d'intégration de l'adaptation, vous êtes trop forts ! Bravo !

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2 semaines il y a

🚗 Citroë Berlingo VU
♿️ Paraplégie
🛠 Segment accélérateur mécanique (demi-lune) à gauche du volant - ACM Mobility Car SA
🛠 Levier de frein de service mécanique à droite du volant - ACM Mobility Car SA
🛠 Cache-pédale amovible - ACM Mobility Car SA
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🚗 Citroën Berlingo VU
♿️ Paraplégie
🛠 Segment accélérateur mécanique (demi-lune) à gauche du volant - ACM Mobility Car SA
🛠 Levier de frein de service mécanique à droite du volant - ACM Mobility Car SA
🛠 Cache-pédale amovible - ACM Mobility Car SAImage attachmentImage attachment
2 semaines il y a

🚗 Opel Crossland
♿️ Paraplégie
🛠 Segment accélérateur mécanique (demi-lune) à gauche du volant - ACM Mobility Car SA
🛠 Levier de frein de service mécanique à droite du volant - ACM Mobility Car SA
🛠 Cache-pédale amovible - ACM Mobility Car SA
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🚗 Opel Crossland
♿️ Paraplégie
🛠 Segment accélérateur mécanique (demi-lune) à gauche du volant - ACM Mobility Car SA
🛠 Levier de frein de service mécanique à droite du volant - ACM Mobility Car SA
🛠 Cache-pédale amovible - ACM Mobility Car SAImage attachmentImage attachment
2 semaines il y a

Découvrez en image notre dernière réalisation de conduite par joystick 4 voies sur le nouveau Mercedes-Benz GLB 🕹⤵

Nous remercions l'ensemble de notre équipe pour le suivi et la réalisation de ce projet complexe 🤩💪👏.

Merci à notre client, monsieur L., qui a traversé la Belgique et nous a donné toute sa confiance. 🤝

Bever Car Products
Kivi srl
Rausch Technik GmbH
Cuir Auto

🎬 Olivier__Nadrin

#yourmobilityhasnolimits
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Magnifique !

Dennis Dächert

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3 semaines il y a

🚗 Volkswagen Tiguan AllSpace
♿️ Hémiplégie droite
🛠 Pédale d'accélérateur électronique à gauche de la pédale de frein - Sojadis
🛠 Boule ergonomique multi-fonctions (phares, clignotants, essuie-glaces,...) à radio-fréquence, position sur le volant: 8H, Smartsteer Classic 8 - Bever Car Products
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3 semaines il y a

🚗 Volkswagen Caddy Maxi
♿️ Chargement d'un scooter
🛠 Grue de chargement type Smartlifter LP Range 200Kg 4 directions - Autochair
🛠 Ouvre-hayon pneumatique contrôlé par commande à distance et/ou interrupteur - BraunAbility
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4 semaines il y a

Chers clients,

Nous serons fermés ces 11 et 12 novembre 2021.

Nous vous souhaitons un bon (long) week-end ! 🥳

---

Liebe Kunden,

wir sind vom 11. bis zum 12. November geschlossen.

Wir wünschen Ihnen ein schönes verlängertes Wochenende! 🥳
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Chers clients,

Nous serons fermés ces 11 et 12 novembre 2021.

Nous vous souhaitons un bon (long) week-end ! 🥳

---

Liebe Kunden,

wir sind vom 11. bis zum 12. November geschlossen.

Wir wünschen Ihnen ein schönes verlängertes Wochenende! 🥳
4 semaines il y a

🚗 Mercedes-Benz Classe B
♿️ Déficience du membre inférieur droit
🛠 Pédale d'accélérateur électronique à gauche de la pédale de frein - Sojadis
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🚗 Mercedes-Benz Classe B
♿️ Déficience du membre inférieur droit
🛠 Pédale daccélérateur électronique à gauche de la pédale de frein - SojadisImage attachmentImage attachment
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