• ACM Mobility Car - Adaptation de voitures pour personnes handicapées

Les décaissements

Peugeot RIFTER (L1)/ Citroën NEW BERLINGO (L1)/ Opel COMBO LIFE (L1)/ Toyota PROACE CITY VERSO (L1)

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions :

  • Longueur du décaissement: 144,5cm
  • Largeur du décaissement: 81,5cm
  • Hauteur d’accès: 1m42,5
  • Hauteur intérieure: 1m41

La banquette 3 places en rang 2 ne peut pas être conservée.

Il est possible de remplacer la banquette par un ou deux siège(s) individuel(s) (un à gauche + un à droite) homologués avec le décaissement.

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Modification des capteurs de recul comprises

Décaissement Rifter et Berlingo

Rampe en aluminium manuelle

Type: ZERO Effort

Dimensions: 78x100cm (théorique)

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau
du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécanique Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: Q’Straint

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

Peugeot RIFTER (L2)/ Citroën NEW BERLINGO (L2)/ Opel COMBO LIFE (L2)/ Toyota PROACE CITY VERSO (L2)

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Longueur du décaissement: 1m37 – 1m42
  • Largeur du décaissement: 81,5cm
  • Hauteur d’accès: 1m42,5
  • Hauteur intérieure: 1m41

La banquette 3 places en rang 2 sera conservée.

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Modification des capteurs de recul comprises

Décaissement Rifter et Berlingo XL

Rampe en aluminium manuelle

Type: ZERO Effort

Dimensions: 130x78cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques – Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécanique – Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: Q’Straint

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

Ford Tourneo Connect (L1)

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Hauteur d’entrée: 1m44,5
  • Longueur du décaissement: 1m39 (1m54 sièges enlevés)
  • Largeur du décaissement: 77,5cm
  •  

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite
l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Adaptation des capteurs de recul comprise.

Décaissement Ford Tourneo Connect

Rampe en aluminium manuelle

Type: Flexi Ramp

Dimensions: 74x105cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à
niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécaniques Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: Q’Straint

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

REMARQUE IMPORTANTE

Les nouvelles générations de Ford Tourneo Connect diesel possèdent désormais un réservoir d’AD Blue installé à l’arrière du véhicule.

Ce réservoir est gênant pour le décaissement arrière du véhicule.
FORD a développé un réservoir AD Blue de volume réduit spécialement conçu pour ce genre de transformation.

Lors de la commande d’un véhicule neuf, il faut absolument ajouter directement l’option « SVO AW ».

S’il s’agit d’un véhicule de stock, la commande de ce nouveau réservoir en « pièce détachée » sera à charge du client.


Ford Grand Tourneo Connect (L2)

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise
roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Hauteur d’entrée: 1m45
  • Longueur du décaissement: 1m49
  • Largeur du décaissement: 77,2cm                                                                                Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Adaptation des capteurs de recul comprise.

Grand Tourneo Connect (L2)

Rampe en aluminium manuelle

Type: Flexi Ramp

Dimensions: 76,5*120cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécanique Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

REMARQUE IMPORTANTE

Les nouvelles générations de Ford Tourneo Connect diesel possèdent désormais un réservoir d’AD Blue installé à l’arrière du véhicule.

Ce réservoir est évidemment gênant pour le décaissement arrière du véhicule.
FORD a développé un réservoir AD Blue de volume réduit qui a été conçu spécialement pour ce genre de transformation.

Lors de la commande d’un véhicule neuf, il faut absolument ajouter directement l’option « SVO WA ».

S’il s’agit d’un véhicule de stock, la commande de ce nouveau réservoir en « pièce détachée » sera à charge du client.


Volkswagen Caddy 5 (court)

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

  • Dimensions du décaissement type „S“:
  • Longueur du décaissement: 144cm
  • Largeur du décaissement: 81,5cm
  • Hauteur d’accès: 1m42
  • Hauteur intérieure: 1m39

La banquette 3 places en rang 2 peut être conservée (sans la chaise roulante).

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Modification des capteurs de recul comprises

Rampe en aluminium manuelle

Type: ZERO Effort

Dimensions: 78x110cm (théorique)

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau
du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécanique Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: Q’Straint

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

Volkswagen Caddy court

Volkswagen Caddy Maxi 5

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions du décaissement type „XL“:

  • Longueur du décaissement avec banquette: 136,5cm
  • Longueur du décaissement avec banquette rabattue: 171cm
  • Largeur du décaissement: 81,5cm
  • Hauteur d’accès: 1m42
  • Hauteur intérieure: 1m39

La banquette 3 places en rang 2 est conservée.

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modification du réservoir comprise.

Modification des capteurs de recul comprises

Rampe en aluminium manuelle

Type: ZERO Effort

Dimensions: 78x110cm (théorique)

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau
du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécanique Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: Q’Straint

Options :

    • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
    • Boîte de rangement pour enrouleurs
    • Treuil électrique d’aide au chargement
    • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
    • Ouvre-hayon électro-pneumatique

REMARQUE IMPORTANTE

Pour pouvoir être décaissé, le Caddy Maxi 5 doit être commandé en véhicule de base 7 places ou, au moment de la commande, choisir l’option ZJ4 pour une configuration 5 places avec MMA de 2450 kg.

Peugeot TRAVELLER L2-L3 / Citroën SPACETOURER L2-L3 / Opel ZAFIRA Life L2-L3/ Toyota PROACE L2-L3

L2 :

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise
roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Hauteur d’entrée: 1m42
  • Hauteur intérieure utile: 1m50
  • Longueur du décaissement: 1m40
  • Largeur du décaissement: 81cm

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Modification des capteurs de recul comprise.

Le décaissement est également possible sur la version électrique de ces véhicules.

Décaissement Zafira L2

Rampe en aluminium manuelle

Type: Easy-Flex AMF

Dimensions: 78*120cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau
du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques AMF
  • Arrière: enrouleurs mécanique AMF

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: AMF

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

L3 :

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Hauteur d’entrée: 1m42
  • Hauteur intérieure utile: 1m50
  • Longueur du décaissement: 1m71
  • Largeur du décaissement: 81cm

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Modification des capteurs de recul comprise.

Le décaissement est également possible sur la version électrique de ces véhicules.

Décaissement Pro Ace L3

Rampe en aluminium manuelle

Type: Easy-Flex AMF

Dimensions: 78*120cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau
du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques AMF
  • Arrière: enrouleurs mécanique AMF

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: AMF

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

Dacia Dokker

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Hauteur d’entrée: 1m40
  • Hauteur intérieure: 1m45
  • Longueur du décaissement: 1m55
  • Largeur du décaissement: 81cm

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Les supports de sièges arrière sont ancrés dans le plancher, ce qui permet de réutiliser facilement les sièges arrière d’origine.

Modification de l’échappement comprise.

Modification des capteurs de recul comprise.

Le réservoir de carburant reste d’origine.

Type: AMF

Décaissement Dacia Dokker

Modification du réservoir d’AD Blue (diesel)

Rampe en aluminium manuelle

Type Taxi (repliable sur le plancher)

Type: AMF Easy-Flex

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques AMF
  • Arrière: enrouleurs mécanique AMF

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

REMARQUE IMPORTANTE

  • Dokker – finition « de base »: il n’est pas possible de conserver la banquette en rang 2
    Configuration: 1Pl. + 1Pl. + 1 chaise roulante
  • Dokker – finition « Ambiance »: il est possible de conserver la banquette en rang 2
    Configurations: 1Pl. + 2Pl. + 1 chaise roulante OU 1Pl. + 4Pl. + 0 chaise roulante

VW Caddy (L1) – Jusque 2020

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Hauteur d’entrée: 1m45
  • Longueur du décaissement: 1m56
  • Largeur du décaissement: 79 à 84,6cm

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Les supports de sièges arrière sont ancrés dans le plancher, ce qui permet de réutiliser facilement les sièges arrière d’origine.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Décaissement VW Caddy

Rampe en aluminium manuelle

Type: Flexi Ramp

Dimensions: 75x104cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau
du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécanique Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: Q’Straint

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

VW Caddy Maxi (L2) – Jusque 2020

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Hauteur d’entrée: 1m43
  • Longueur du décaissement: 1m41
  • Largeur du décaissement: 73cm
  • Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

La banquette d’origine en rang 2 sera conservée.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Adaptation des capteurs de recul comprise.

Décaissement VW Caddy Maxi

Rampe en aluminium manuelle

Type: Flexi Ramp

Dimensions: 73*100cm

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau
du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
  • Arrière: enrouleurs mécanique Q’Straint

Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Type: Q’Straint

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR
  • Ouvre-hayon électro-pneumatique

Peugeot Partner/Citroën Berlingo – FlexiRamp

Découpe et abaissement du plancher arrière pour l’accès d’une personne en chaise roulante dans le véhicule.

Dimensions:

  • Hauteur d’entrée: 1m41
  • Hauteur intérieure : 1m45
  • Longueur du décaissement: 1m30
  • Largeur du décaissement: 77 cm

Ce décaissement est revêtu d’une matière plastique anti-dérapante ce qui facilite l’entretien.

Modifications de l’échappement et du réservoir comprises.

Adaptation des capteurs de recul comprise.

Rampe en aluminium manuelle

Type: Flexi Ramp

Ce système permet grâce à une manipulation très simple de basculer la rampe à niveau du plancher et de conserver un accès au coffre identique à l’origine.

Fixation 4 points avec enrouleurs électriques pour chaise roulante et ceinture de sécurité ventrale.

Type de fixations:

  • Avant: enrouleurs électriques Q’Straint
    Arrière: enrouleurs mécanique Q’Straint
  • Ceinture de sécurité 3 points avec enrouleur automatique

Options :

  • Clignotants LED automatiques à l’ouverture du hayon
  • Boîte de rangement pour enrouleurs
  • Treuil électrique d’aide au chargement
  • Dossier et appuie-tête escamotable pour le PMR

Décaissement Berlingo

News

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4 jours il y a

🆙 🆂🆃🅾🅲🅺 🅳🅸🆁🅴🅲🆃🅸🅾🅽 🆙 by ACM Mobility Car SA 🇧🇪

Disponible immédiatement:

✔️ Véhicule de base:
𝙏𝙤𝙮𝙤𝙩𝙖 𝙋𝙧𝙤𝘼𝙘𝙚 𝘾𝙞𝙩𝙮 𝙑𝙚𝙧𝙨𝙤 𝙇𝟭 𝙈𝙋𝙑 𝟭.𝟮 𝙚𝙨𝙨𝙚𝙣𝙘𝙚 𝙈/𝙏 - 𝘼𝙙𝙖𝙥𝙩𝙚́ 𝙖𝙪 𝙏𝙋𝙈𝙍
🔢 Kilométrage: 19.850Km - direction
📅 Date 1ère MC: 30.11.2020
🚗 Nombre de portes: 5
🎨 Couleur: Sable Metallic (EEU)
✂️ Intérieur: tissu gris
⛽️ Carburant: essence
⏱ Puissance: 81Kw/110CV
⚙️Transmission: manuelle – 6 vitesses
♻️ Norme EURO: Euro 6d
💨 Emissions CO2: 121g/Km
🙋‍♂️ Propriétaire(s): 1
🆗 Garantie Toyota: 4ans

✔️ Transformation TPMR neuve par nos soins:
3🚹 + 1♿️
🛠 Découpe et abaissement du plancher - TRIPOD
🛠 Rampe en aluminium "Taxi" - TRIPOD
🛠 Fixation 4 points pour la chaie roulante - BraunAbility
🛠 Ceintures de sécurité ventrale et 3 points pour l'occupant de la chaise roulante - BraunAbility
🛠 Siège individuel fixe installé à la porte coulissante droite - TRIPOD
🛠 Caisse de rangement en aluminium poudrée noire - ACM Mobility CAR
🛠 Homologation selon directive-cadre 2018/858

🆗 Garantie adaptation: 2ans

📌TVA à 6% - récupérable ou 21% déductible
📌Possiblité de cession de créance AViQ/Dienststelle/PHARE/VAPH ou autres pour la transformation TPMR neuve

Intéressé.e.s par ce véhicule ? Contactez-nous :
💻️ info@acmobility.com
📞 0032 80 310 130
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Bonjour pouvez vous me dire le prix de vehicule ?

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4 jours il y a

🚗 Suzuki Swace
♿️ Paraplégie
🛠 Cercle accélérateur électronique fixe sKivi srlolant, K4 EasyFit - Kivi srl
🛠 Levier de frein mécanique à droite du volant (à appuyer vers le plancher) avec mode ECO, blocagKivi srle;lectro-magnétique ACM Mobility Car SA LF901 - Kivi srl
🛠 Cache-pédale amovible - ACM Mobility Car SA
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🚗 Suzuki Swace
♿️ Paraplégie
🛠 Cercle accélérateur électronique fixe sous le volant, K4 EasyFit - Kivi srl
🛠 Levier de frein mécanique à droite du volant (à appuyer vers le plancher) avec mode ECO, blocage électro-magnétique du frein et klaxon, LF901 - Kivi srl
🛠 Cache-pédale amovible - ACM Mobility Car SAImage attachmentImage attachment
4 jours il y a

🚗 Citroëuml;n Berlingo L1
♿️ Conduite et chargement de chaise roulante
🛠 Levier de frein de service mécanique à droite du volante (à appuyer vers le plancher) avec blocage élecKivi srlétique du frein, LF901 - Kivi srl
🛠 Grue de chargement type SmAutochair LP Range 200Kg 4 directions - Autochair
🛠 Ouvre-hayon pneumatique contrôl&BraunAbilitycommande à distance et/ou interrupteur - BraunAbility
🛠 Enrouleurs m&eacAMF-Bruns - Fahrzeugumbauge de la chaise roulante dans le coffre - AMF-Bruns - Fahrzeugumbau
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Merci pour votre super boulot, le résultat est parfait !! 😊

Magnifique 🤩 !

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5 jours il y a

Ce mercredi 11 mai nous avons accueilli 20 étudiaHEC Lièguo; HEC L#roadshowge lors dOstbelgien-Infoquo; HEC - Ostbelgien-Info - découverte de la région économique «.

C’était un plaisir de les recevoir dans nos établissements afin de leur mOstbelgien-Infovoir-faire et expliquer notre développement au cœur de l’ Ostbelgien-Info 🤩

Nous HEC LiègaitoOstbelgien-Info pour la suite de leur cursus scolaire #acmmobilitycar;#HECe#ostbelgiena#studentE#worke#roadshowet Ostbelgien-Info pour l’organisation de ce roadshow 👌

#acmmobilitycar #hec #ostbelgien #student #work #roadshow
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Vous pouvez être fière de votre savoir faire, vous nous permettez à nous les personnes à mobilité réduite de pouvoir garder une autonomie. Bravo et belle continuation 👏🌞

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5 jours il y a

🚗 Citroëuml;n ë-Berlingo
♿️ Transfert en convoyeur
🛠 Embase pivotante et sortante à l'emplacement convoyeur, trajectoire de sortie programmée en atelier. Commande par tél&eaBraunAbilitye filaire. Turny EVO II - BraunAbility
🛠 Siège ergonomique install&eRECARO sur l'embase, type Specialist S tissu noir - RECARO
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7 jours il y a

... Voir plusVoir moins

7 jours il y a

🚗 Audi A6 Avant
♿️ Conduite manuelle
🛠 Cercle accélérateur électronique mobile SOUS le Sojadis Speed-DOWN - Sojadis
🛠 Levier de frein de service mécACM Mobility Car SAite du volant - ACM MobilitACM Mobility Car SAeacute;dale amovible - ACM Mobility Car SA
🛠 Planche de transfert mécanique Kivi srlble sur le montant B conducteur, RM205 - Kivi srl
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1 semaine il y a

autonomies 2022, c’est fini ! ✌️

MERCI !

Merci à nos fournisseurs, aux organisateurs, aux collègues exposants, à notre équipe et MERCI à vous; nos clients et futurs cliACM Mobility Car SAc#yourmobilityhasnolimitsu un plaisir 🖤🥂

ACM Mobility Car SA
#yourmobilityhasnolimits
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autonomies 2022, c’est fini ! ✌️

MERCI !

Merci à nos fournisseurs, aux organisateurs, aux collègues exposants, à notre équipe et MERCI à vous; nos clients et futurs clients! 

C’était à nouveau un plaisir 🖤🥂

ACM Mobility Car SA
#yourmobilityhasnolimits

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Merciiii a vous. Pour votre patience, votre aide et surtout de l'écoute que vous avez eu. Les explications mega intéressantes Vite en juillet 2023 lol

Merci à vous tous!!! 👍

Merci ACM Mobility Car SA !! 😍🙏

Service impeccable

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2 semaines il y a

Le Salon Autonomies 2022, c'est du 05 au 07 mai &aNamur Expour Expo !

Nous nous réjouissons de vous retrouver dès demain suACM Mobility Car SA- ACM Mobility Car SA ! 🥂

A très bientôt 😁
... Voir plusVoir moins

Le Salon Autonomies 2022, cest du 05 au 07 mai à Namur Expo !

Nous nous réjouissons de vous retrouver dès demain sur notre stand 1330 - ACM Mobility Car SA ! 🥂

A très bientôt 😁
3 semaines il y a

Depuis début 2022, il n'est plus possible de commander la gamme Stellantis du Boxer/Jumper/New Movano/Ducato en version "transport de personne" (M1) équipée d'un moteur thermique 🌱♻️

Il est par contre tout à fait possible de se baser sur un véhicule VU (N1 - utilitaire) et de le convertir vers un VP (M1 - transport de personnes).

ACM Mobility Car SA a la solution 💡 Pour ce faire, nous avons installé:
✔ des vitres dans l'espace de chargement arrière
✔ un habillage intérieur complet
✔ un plancher homologué
✔ des marche-pieds pour faciliter l'accès
✔ des mains-courantes
✔ des fixations pour chaises roulantes
✔ ...

Pour ce projet, le client a fait le choix de ne pouvoir transporter que des personnes en chaise roulante, il est biensûr possible d'installer aussi des sièges individuels selon vos désirs. 🚐🦽

N'hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements 😉

Bonne journée,
ACM Mobility CAR SA
... Voir plusVoir moins

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En effet , on a encore pensez beaucoup à nous ! Bientôt je passe chez vous avec ma citroën berlingot ça été dur pour la trouver . On est vraiment des rayés de la société . Merci à vous pour vos travaux .

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+32 (0)80 31 01 30