Adaptations de véhicules pour personne à mobilité réduite

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Bras de coffre type grue

Le bras de coffre ou encore „grue“ est installé dans le coffre du véhicule pour le chargement d‘une chaise roulante manuelle, électrique ou même d‘un scooter sans son utilisateur.

Lorsque vous devez charger un tel engin dans votre véhicule, la grue est la solution la plus simple et la plus sécurisée.

La commande de la grue se fait via une télécommande filaire.

Nous installons les grues Autochair et AutoAdapt.

Le choix du bras dépendra du type de véhicule, du poids de la chaise ou du scooter à charger ainsi que des possibilités physiques de l‘utilisateur.

Ses avantages:

  • Espace nécessaire derrière le véhicule réduit
  • Sécurité de chargement (aucunes manipulations pesantes)
  • Manipulations à l’abri sous le hayon

Treuil de chargement

Le treuil est généralement installé pour le chargement d’une chaise manuelle légère et pliable derrière le siège conducteur. Ce système se place au plafond du véhicule ou sur le montant B.

Il est conseillé de choisir un véhicule de base avec une porte latérale coulissante.

La commande du treuil se fait via un interrupteur deux positions au tableau de bord.

Robot de chargement

Le robot de chargement permet de charger une chaise roulante manuelle à châssis pliable ou fixe dans l’habitacle du véhicule.

L’utilisateur pourra donc, à partir du siège conducteur, commander le mouvement du robot.

Type de robot:

  • Ladeboy S2 de chez Rausch: par la simple pression sur le bouton de la télécommande ou sur l’interrupteur au tableau de bord, l’utilisateur commandera l’ouverture de la portière arrière (rendue coulissante) et la sortie du Ladeboy. A partir du siège conducteur, il pourra facilement engagé la chaise pliée dans l’emplacement prévu. Toujours avec la télécommande ou l’interrupteur, l’utilisateur fera rentré sa chaise derrière le siège conducteur et la porte se refermera ensuite automatiquement. La chaise roulante est alors attachée et maintenue en place par le système.

Le Ladeboy S2 s’installe sur le plupart des véhicules 4 portes, mais nous vous conseillons au préalable de prendre contact avec nous.

  • Ladeboy S2 Maximum de chez Rausch: Son fonctionnement est identique au Ladeboy S2 sauf que ce modèle est prévu pour les chaises à châssis rigide. Contrairement au Ladeboy S2, il faut dans ce cas choisir un véhicule avec une porte latérale coulissante d’origine, qui offre une largeur d’entrée plus importante.

Le Ladeboy S2 Maximum s’installe sur le plupart des véhicules à porte coulissante arrière, mais nous vous conseillons au préalable de prendre contact avec nous.

Les systèmes Ladeboy ne permettent pas toujours de conserver un siège individuel arrière.

  • Robot R11 de chez API: Le robot R11 est un bras articulé installé dans le coffre qui sui tune trajectoire programmée dans nos ateliers. Par le simple basculement du bouton de commande au tableau de bord, l’utilisateur commandera l’ouverture du hayon arrière et la sortie du R11. A partir du siège conducteur, il pourra facilement engagé la chaise pliée ou rigide dans l’emplacement prévu. Toujours avec l‘interrupteur, l’utilisateur fera rentré sa chaise dans le coffre et le hayon se refermera ensuite automatiquement. La chaise roulante est alors attachée et maintenue en place par le système.

Le Robot R11 ne s’installe pour sur tous types de véhicule, merci de nous consulter au préalable.

Automatisation hayon

De plus en plus de marques automobiles proposent en option l’ouverture du hayon arrière automatique.

Il est cependant toujours possible d’installer un ouvre-hayon pneumatique par la suite, qui permettra à l’utilisateur d’ouvrir le hayon à distance grâce à une télécommande.

Ce système est généralement monté avec un lift pour le chargement d’une personne en chaise roulante.

Nous installons le système pneumatique A-Hatch Opener de chez AutoAdapt.

Automatisation porte latérale

Il est parfois nécessaire d’automatiser la porte latérale coulissante d’un véhicule pour faciliter le chargement d’une chaise roulante ou encore lors de transport collectif avec chargement/déchargement fréquent de personnes.

Nous réalisons cettre transformation à l’aide de systèmes mécaniques ou pneumatiques selon le véhicule.

Nous transformons également les portes arrières à ouverture conventionnelle en portes coulissantes.

Cette transformation est généralement couplée à un robot de chargement pour chaise pliable.

Une adaptation plus spécifique ? Contactez-nous !

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Qualité

ACM Mobility CAR, c'est une société spécialisée qui:
  • possède le COP (Conformity Of Productions)
  • travaille selon la directive-cadre 2007/46
  • travaille avec le système Bevasys du Ministère des Transports belges
  • travaille en accord avec les constructeurs automobiles de base