Découvrez les adaptations [1]apportées sur la TOYOTA ProAce M pour une conduite par 2 Joysticks 2 voies et accès au véhicule.
Pou la conduite à partir du fauteuil roulant:
- Système de Joystick 2 voies installé à droite du volant pour la gestion de la direction, Joysteer – Bever Car Products & ACM Mobility Car SA
- Système de Joystick 2 voies installé à gauche du volant pour la gestion de l’accélérateur et du frein – Bever Car Products & ACM Mobility Car SA
- Tableaux de bord sur mesure installés à droite et à gauche du volant comprenant:
- Mise sous contact et démarrage du véhicule par bouton poussoir
- Commande du levier de boite de vitesse via Keypad, Smartselector – Bever Car Products
- Frein à main électrique – BraunAbility
- Commandes des différentes fonctions électriques telles que les clignotants, essuie-glaces, lave-glaces, phares,… via Keypad installé sur le tableau de bord – Bever Car Products & ACM Mobility Car SA
- Station d’ancrage automatique pour la chaise roulante en conducteur type Docking Station – Dahl Engineering
- Levier de commande des interrupteurs de vitre – ACM Mobility Car SA
- Baguette tactile d’aide à la commande du système radio – ACM Mobility Car SA
- Rétroviseurs d’angle mort extérieurs – ACM Mobility Car SA
- Rétroviseur panoramique central – ACM Mobility Car SA
- Caméras gauche et droite avec deux écrans de contrôle installés au centre du tableau de bord afin de permettre la vision latérale – ACM Mobility Car SA
Pour l’accès au véhicule en fauteuil roulant:
- Lift électro-hydraulique pour le chargement d’une personne en chaise, type AL1 Panorama 1200 – AMF-Bruns – Fahrzeugumbau
- Ouvre-hayon pneumatique contrôlé par commande à distance et/ou interrupteur – BraunAbility
- Télécommande à distance pour la gestion du hayon et du lift – ACM Mobility Car SA
- Plancher sur mesure en aluminium recouvert d’une résine anti-dérapante – Malmedy Sablage & ACM Mobility Car SA
- Station d’ancrage automatique pour la chaise roulante en convoyeur type Docking Station – Dahl Engineering
- Embase roulante installée sous le siège conducteur pour permettre l’interchangeabilité entre le conducteur et le convoyeur – Dahl Engineering
Intéressé par les transformations apportées sur cette Toyota ? Vous souhaitez en savoir plus sur nos véhicules adaptés ? Alors, n’hésitez pas à nous contacter [2] ! Notre équipe de spécialiste se fera une joie de vous accompagner dans votre projet de véhicule TPMR !
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