Adaptations de véhicules pour personne à mobilité réduite en Belgique

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  • Adaptation de véhicule pour les personnes handicapées en Belgique

Pédale d’accélérateur à gauche


  • Adaptation pédale d'accélérateur

La pédale d’accélérateur à gauche permet à un conducteur amputé ou paralysé du pied droit de conduire son véhicule sans commandes au volant.

Nous installons les pédales d’accélérateur mécaniques à gauche de chez BEVER; cette pédale peut-être rabattue vers le haut lorsqu’elle n’est pas utilisée tout comme la pédale d’origine afin de garantir un maximum de sécurité à l’utilisateur.

Nous installons également les pédales électroniques de Sojadis; le choix de la pédale gauche/droite se fait alors pas la simple commande d’un interrupteur au poste de conduite.

Le conducteur devra bien évidemment choisir un véhicule avec une boite de vitesse automatique.

Ses avantages:

  • Transformation discrète.
  • Véhicule conduisible comme à l’origine ou adapté par l’inversion de l’interrupteur ou le basulement des pédales.

Rehausse pédale


  • Pédale rehaussée

Généralement la rehausse de plancher et des pédales permet à une personne de petite taille de pouvoir conduire son véhicule tout à fait normalement.

Nous installons le système de rehausse Menox que nous réglons sur-mesure avec le conducteur dans nos ateliers. Ce système est installé sur fixations rapides et il est possible à tout moment de le déconnecter afin d’utiliser le véhicule en conduite normale.

Dans la plupart des cas, nous devons également modifié le siège afin d’offrir un maximum de confort au conducteur. Il est vivement conseillé de choisir une boite de vitesse automatique.

Nos horaires

Lundi: de 7h30 à 12h00 et de 13h00 à 17h00

Mardi: de 7h30 à 12h00 et de 13h00 à 17h00

Mercredi: de 7h30 à 12h00 et de 13h00 à 17h00

Jeudi: de 7h30 à 12h00 et de 13h00 à 17h00

Vendredi: de 7h30 à 12h00 et de 13h00 à 17h00

Samedi: sur rendez-vous

Qualité

ACM Mobility CAR, c’est une société spécialisée qui:

  • possède le COP (Conformity Of Productions)
  • travaille selon la directive-cadre 2007/46
  • travaille avec le système Bevasys du Ministère des Transports belges
  • travaille en accord avec les constructeurs automobiles de base

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