Adaptations de véhicules pour personne à mobilité réduite

+32 80 31 01 30

Plancher, arrimage et ceinture de sécurité

DSCN1148
DSCN1148
DSCN0893
DSCN0665
DSCN0454

Pour le transport d’une personne dans sa chaise roulante dans un véhicule type camionnette, nous travaillons toujours avec un plancher en aluminium strié ou une feuille d’aluminium recouverte d’une résine anti-dérapante. Ce plancher à l’emplacement de la chaise roulante permet d’offrir une bonne stabilité à la chaise roulante et facilite l’entretien à l’intérieur du véhicule.

Les arrimages pour chaise roulante sont généralement constitués par 4 enrouleurs mécaniques placés au sol. La fixation de ces enrouleurs peut se faire via un rail de type Airline ou une „assiette“ fixée au sol. Nous installons les systèmes AMF et Q’Straint.

Pour la sécurité de la personne en chaise, il est impératif d’avoir une ceinture ventrale fixée sur les enrouleurs. Nous conseillons vivement de placer une ceinture épaulière (3 points). Nous installons les ceintures de sécurité AMF et Q’Straint.

News

* Lift électro-hydraulique pour le chargement arrière d'une personne dans sa chaise roulante, AL1 Panorma 1400 - AMF-Bruns - Fahrzeugumbau
* Plancher partiel en aluminium recouvert d'une résine anti-dérapante - ACM Mobility Car SA & Malmedy Sablage
* Fixation universelle 4 points à enrouleurs électriques - AMF-Bruns - Fahrzeugumbau
* Ceintures de sécurité ventrale et 3 points pour l'occupant de la chaise roulante - AMF-Bruns - Fahrzeugumbau
... Voir plusVoir moins

* Lift électro-hydraulique pour le chargement arrière d'une personne dans sa chaise roulante, AL1 Panorma 1400 - @[130468893671576:274:AMF-Bruns - Fahrzeugumbau] * Plancher partiel en aluminium rec...

Voir sur Facebook

* Levier de frein manuel (à pousser vers le bas) à droite du volant. LF901 - Kivi srl ... Voir plusVoir moins

* Levier de frein manuel (à pousser vers le bas) à droite du volant. LF901 - @[297700332936:274:Kivi srl]

Voir sur Facebook

* Combiné accélérateur/frein à droite du volant avec système de blocage électro-magnétique, RT12 - Kivi srl
* Orthèse 3 points pour le maintien de la main gauche sur le volant - Matériel fourni par le client
* Levier de transfert de la commande des clignoteurs à gauche vers la droite - ACM Mobility Car SA
* Condamnation du blocage du levier de vitesse de la boite DSG - ACM Mobility Car SA
* Cache-pédale amovible - ACM Mobility Car SA
* Embase Caroslide à l'emplacement conducteur pour permettre un réglage électrique "avant-arrière" - Autoadapt
* Siège conducteur ergonomique, Specialist S - RECARO
* Molette sur-mesure pour une meilleure prise en main du réglage dossier du siège - ACM Mobility Car SA
* Installation d'un lève personne à la porte conducteur - Matériel fourni par le client
... Voir plusVoir moins

* Combiné accélérateur/frein à droite du volant avec système de blocage électro-magnétique, RT12 - @[297700332936:274:Kivi srl] * Orthèse 3 points pour le maintien de la main gauche sur le vol...

Voir sur Facebook

* Boule ergonomique multi-fonctions (phares, clignotants, essuie-glaces,...) à radio fréquence, position: 4H sur le volant - Smartsteer - BEVER ... Voir plusVoir moins

Voir sur Facebook

REMARQUE: L' adaptation de ce véhicule convient uniquement pour le transport d'un enfant ou d'une personne de petite taille en chaise roulante.

* Rampe en aluminium pliable en deux parties - 2M - EuroRampe - AMF-Bruns - Fahrzeugumbau
* Plancher partiel en aluminium strié - ACM Mobility Car SA
* Fixation universelle 4 points à enrouleurs électriques - AMF-Bruns - Fahrzeugumbau
* Ceintures de sécurité ventrale et 3 points pour l'occupant de la chaise roulante - AMF-Bruns - Fahrzeugumbau
... Voir plusVoir moins

REMARQUE: L' adaptation de ce véhicule convient uniquement pour le transport d'un enfant ou d'une personne de petite taille en chaise roulante. * Rampe en aluminium pliable en deux parties - 2M - Eu...

Voir sur Facebook

Qualité

ACM Mobility CAR, c'est une société spécialisée qui:
  • possède le COP (Conformity Of Productions)
  • travaille selon la directive-cadre 2007/46
  • travaille avec le système Bevasys du Ministère des Transports belges
  • travaille en accord avec les constructeurs automobiles de base